Принаймні в Японії це вже відбулося. Нещодавно Toyota представила концепцію таксі, що працює на газі. Хоча на ринку автомобіль з'явиться тільки 2018, планується, що вже до 2020 автомобіль буде використовуватися в 30% таксомоторних парків Токіо.
Концепція JPN Taxi дебютувала під час Токійського автосалону в 2013 році, і багато хто з тих, хто бачив його, подумав, що він не залишить стадії сновидінь дизайнера. Навіть якщо таксі в столиці Японії використовують зріджений газ як паливо, моделі цих авто були засновані на наступних після 1970 поколіннях Toyota Crown. Вони не такі універсальні і добре підготовлені для своєї ролі, як знамениті чорні кеби в Лондоні. JPN Taxi має намір змінити ситуацію.
Поява гібридних автомобілів не дивна, адже Toyota є найбільшим у світі виробником транспортних засобів. JPN Taxi може використовувати гібридну систему Prius, але завдяки зрідженому газу авто працюватиме ще чистіше. Це особливо важливо, оскільки таксі використовується набагато інтенсивніше, ніж приватні автомобілі. Авто буде продаватися за ціною близько 3 млн ієн (близько 25 тисяч доларів), а компанії, що надають послуги таксі, проситимуть уряд субсидії та податкові пільги, адже навіть заміна 1/3 існуючого парку означає необхідність купівлі 10 тисяч автомобілів.
Є ще одна причина, чому процес заміни парків таксі має завершитися до 2020 року. Цього року в Токіо заплановані Олімпійські ігри, тому японська столиця хоче бути готовою з погляду громадського транспортного. JPN Taxi (принаймні, концепція 2013 року) має розсувні двері з обох боків та високий дах. Очікується, що серійна версія також матиме в'їзну рампу для візків.
