Стандарти Євро-5 для ГБО

Комплекти ГБО 4 покоління

Мінікомплекти ГБО 4 покоління

Інжекторні системи ГБО 4 покоління

Датчики ГБО 4 покоління

Блоки Управління ГБО 4 покоління

Кнопки ГБО 4 покоління

Редуктори пропан ГБО 4 покоління

Інтерфейси ГБО 4 покоління

Комплектуючі гбо 4 покоління

На всіх машинах, вироблених в Україні і ті, що ввозяться з-за кордону, діють обмеження щодо вмісту шкідливих речовин в автомобільних вихлопах. Все почалося в Європі в 1995 році, коли був введений перший стандарт такого роду. Зараз таких стандартів уже 6. Тільки суворе дотримання параметрів дозволить транспортному засобу отримати сертифікат у акредитованих представників.

Кінцева мета стандартизації – зробити автомобілі максимально безпечними для людини і навколишнього середовища за рахунок зниження викидів в атмосферу таких речовин, як оксид вуглецю, оксид азоту, альдегіди і сажа. Вимірювання кількості твердих частинок і димності – нововведення екологічного стандарту, адже раніше ці показники не вважалися важливими.

У 2009 році в Європі було прийнято параметр Євро-5, який ще більше знизив викид шкідливих вихлопів в атмосферу. В першу чергу це позначилося на виробниках авто. Їх зобов'язали робити більш досконалі бензинові та дизельні двигуни, а разом з ними – більш безпечні системи вихлопу.

В Україні цей стандарт став діяти з 1 січня 2016 року. Звичайно ж, це не означає, що в Європі або в Україні заборонять їздити на авто до 2009 року випуску. Обмеження стосується машин, що реєструються вперше.

Чи можна переобладнати авто під Євро-5?

На жаль, не можна переобладнати клас Євро-1, 2, або 3 під «п'ятірку». Навіть встановлене ГБО не зробить клас вищим. Що бензинові, що газові двигуни більш ранніх поколінь EURO все одно викидають в атмосферу досить багато шкідливих речовин. А ось якщо на автомобіль, який відповідає стандартам Євро-5, встановити ще більш екологічно чисту газову установку на метані або пропан-бутану, то шкідливих вихлопів стане ще менше.

Економічна привабливість ГБО робить процес переходу на газ ще більш привабливим. Звичайно, є винятки (наприклад, якщо ви хочете переобладнати авто, випущене після 2004 року), але зробити це потрібно буде до в'їзду в Україну, а сам процес буде дорогим і трудомістким, і машина за вартістю зрівняється з новинкою.

В майбутньому екологічні стандарти до вихлопних газів будуть тільки посилюватися. Вже є такий стандарт – Євро-6. Тому імпортери авто, автолюбителі, виробники транспортних засобів і пального повинні задуматися над «чистотою» двигунів, бензину та газу вже зараз.

Норми допустимих викидів стандарту для бензинових двигунів:

Норми допустимих викидів стандарту для дизельних двигунів: