Технології не стоять на місці, це стосується і електроніки до газобалонного обладнання. Компанія AC Spolka Akcyjna розробила платформу Q-generation, вона вже встигла завоювати свою значну частину ринку і дуже добре зарекомендувати себе серед всіх конкурентів.
Цікаво те, що дана платформа була розроблена з нуля, що дуже добре позначилося на роботі пристроїв, а також на зручності налаштування і використання. Відзначити варто і терміни гарантійного обслуговування даних пристроїв – вони збільшилися вдвічі, це є дуже значним і показовим чинником.
Блоки управління діляться на підгрупи:
Одними з найпопулярніших і поширених є 4-циліндрові блоки управління. На сьогоднішній момент існує три контролери для 4-циліндрових автомобілів сімейства Q.
Розглянемо блоки управління Q-box basic, Q-box plus і Q-next plus
З першого погляду абсолютно однакові блоки управління, але на жаль це не так. Рання версія Basic є взаємозамінною з блоками більш раннього виробництва (STAG 4 eco, Stag 4 plus), вона має зовсім інший інтерфейс і набір інструментів в порівнянні зі старими блоками. Але з контролером Q-box plus ситуація інша, даний блок уже має можливість підключення до OBD, що дозволяє зробити роботу на газі більш продуктивної і точною, оскільки практично всю потрібну інформацію блоку він отримує від штатного бензинового і за заданими алгоритмами вносить свої корекції в суміші. Для коректної та безпечної роботи двигуна на газі ще є опція автокорекції ISA 3, чого немає у версії Basic.
Також контролер, який ми розглядаємо, дає нам можливість зробити добавку бензину в тих діапазонах, в яких нам необхідно або ж в зоні великого навантаження зробити поступовий перехід вприскування пального, щоб уникнути різких поштовхів, надлишкової або ж недостатньої потужності в момент переходу. Також варто відзначити, що в даних блоках додано безліч допоміжних налаштувань і корекцій, які в деяких ситуація виручають установника або налагоджувальника в подоланні проблем з системою для правильної і продуктивної роботи на «блакитному» пальному.
Блок управління Q-next plus практично ідентичний за своїм функціоналом з блоком Q-box plus, але відмінностями є:
Цікаво ще те, що в залежності від блоку управління змінюються і перемикачі: LED 300 (5 контактів), LED300 / 401B ((LED 400) 6 контактів) та LED 401 (3 контакту). З них аналогові і LED 401 цифровий комплектуються з блоками Q-box plus, Q-next plus, Q-max plus.
Далі перейдемо до блоків на автомобілі 5-8 циліндрів Q-max basic і Q-max plus
Почнемо з початку. Раніше випускалися блоки: Stag 300, Stag 300 ISA2, Stag 300 Premium. Так ось інженери компанії взяли все найкраще з попередніх версій, додали багато тих функцій, яких так не вистачало під час налаштування, взяли за основу нову потужну платформу, яка обробляє дані миттєво і створили оновлену лінійку газових контролерів сімейства Q. У блоків змінився дизайн і матеріали корпусу, блоки виготовлені з якісного композитного пластика, пристрої захищені від пилу та вологи (за умови приєднаного джгута електропроводки), а також мають великий діапазон робочих температур від -40 до +125 градусів Цельсія. Q-max basic повністю взаємозамінний з блоками серії 300, і їх можна змінювати між собою методом Plug & Play. Гарна робота з перемикачами LED 300 і (LED 300/401B). Додано дуже багато функцій, яких могло не вистачати для налаштувань автомобіля. Тепер можна додавати бензин до загального упорскування пального або в навантажених зонах (ця опція дуже виручає з проблемними автомобілями або з автомобілями, які експлуатуються в жорстких режимах їзди).
Контролер Q-MAX plus практично ідентичний до базового блоку, але відрізняються вони всі декількома важливими функціями:
Такий перелік відмінностей між контролерами на 5-8 циліндрів.
Про відмінності від попереднього покоління.
Дороблена функція «холодний VAG». Це часто необхідна функція на автомобілях концерну Volkswagen, де в разі непрогрітого двигуна потрібен спеціальний алгоритм вприскування пального.
Так само трохи змінили ще одну функцію, раніше всім відому як «Збіднення Mazda», тепер вона називається «Розумне обслуговування повторного вприскування». Дана функція повністю замінює попередню. У всіх блоках, за винятком Q-box basic (але незабаром повинні додати), є інструмент «ISA3» (Автоматична корекція на підставі часу уприскування бензину). Дана автоадаптація добре справляється з корекціями і робить це дуже швидко. Раніше функція була доступна тільки на блоках STAG 300 premium.
Як ви вже помітили, оновлена лінійка увібрала передові інструменти, але додалося значна кількість раніше відсутніх. Різновиди корпусів дозволяють зручно розмістити блок під капотом.
Системи випуску більш ранньої версії мали прості алгоритми роботи, швидкість обробки даних була недостатньою, та й перелік інструментів був маленьким. Але польські інженери постаралися на славу і замінили практично всі компоненти, з нуля розробили платформу, взяли на озброєння якісні компоненти і складові блоків. Завдяки цьому виробник збільшив термін гарантійного обслуговування вдвічі. Далі:
Якщо ви вирішили купити інжекторні системи компанії AC Spolka Akcyjna, то не мучте себе тривалим вибором сміливо вибирайте системи нового покоління, і ви залишитеся задоволені!
