Герметичність газової системи — основа безпеки та стабільної роботи ГБО. Навіть незначний витік призводить до збільшення витрати, помилок у калібруванні, запаху газу та ризиків займання.
Коли потрібно перевіряти герметичність
Під час кожного ТО ГБО (раз на 10–15 тис. км або за регламентом).
Перед початком сезону (перепади температур прискорюють знос гуми та ущільнювачів).
Після ремонту або заміни елементів системи.
При появі запаху газу, нестабільному холостому ходу, падінні потужності або збільшенні витрати.
Підготовка та безпека
Роботи слід виконувати тільки на відкритому майданчику. Усуньте джерела вогню та іскор. Двигун заглушений, запалення вимкнене. Перекрийте подачу газу на мультиклапані балона, відкрийте капот для вентиляції, одягніть рукавички та захисні окуляри. Тримайте під рукою вогнегасник.
Необхідні інструменти
Мильний розчин або спеціальний індикатор витоків.
Ліхтарик.
Серветки або ганчірка.
Електронний тече-шукач (за бажанням).
Манометр для контролю тиску.
Набір ключів для підтягування фітингів.
Методи перевірки
Візуальний та «нюховий» контроль: шукайте тріщини на шлангах, підтікання, сліди корозії, ослаблені хомути. Запах газу — привід негайно припинити експлуатацію на газі.
Мильний розчин: нанесіть розчин на з’єднання, спостерігайте 1–3 хвилини; утворення бульбашок вкаже на місце витоку.
Електронний тече-шукач: дозволяє виявляти малі витоки та у важкодоступних місцях.
Манометричний тест: контролюйте падіння тиску за певний час, згідно з інструкцією виробника комплекту ГБО.
За потреби використайте електронний тече-шукач для пошуку прихованих витоків.
Виконайте манометричний тест та оцініть падіння тиску.
Виявлені витоки усувайте заміною ущільнювачів, шлангів або акуратним підтягуванням різьбових з’єднань.
Типові місця витоків
Різьбові з’єднання редуктора та фільтрів.
Штуцери та хомути на шлангах.
Рампа форсунок.
Заправний пристрій та мультиклапан.
Ділянки магістралей у місцях контакту з кузовом.
Оцінка результатів
Немає бульбашок, тиск стабільний — система герметична.
Є бульбашки, тиск падає — потрібен ремонт.
Є запах, але витік не видно — використайте тече-шукач та перевірте приховані зони.
Поширені помилки
Перевірка в закритому приміщенні.
Надмірне підтягування з’єднань.
Ігнорування старих шлангів та ущільнювачів.
Використання невідповідних ущільнювачів.
Перевірка герметичності ГБО — обов’язкова процедура для забезпечення безпеки. При найменших підозрах на витік перекрийте газ, провітріть автомобіль та звертайтеся до сертифікованого сервісу.
