Плани BRC на 2016 рік

Комплекти ГБО 4 покоління

Мінікомплекти ГБО 4 покоління

Інжекторні системи ГБО 4 покоління

Датчики ГБО 4 покоління

Блоки Управління ГБО 4 покоління

Кнопки ГБО 4 покоління

Редуктори пропан ГБО 4 покоління

Інтерфейси ГБО 4 покоління

Комплектуючі гбо 4 покоління

Джандоменіко Бассо, який брав участь у ралі за кермом Ford Fiesta R5 з LPG-двигуном протягом останніх кількох сезонів, відновив свій контракт із BRC і продовжуватиме працювати з брендом у 2016 році. А як щодо гоночної серії Green Hybrid Cup?

Бассо братиме участь у всіх раундах сезону CIR 2016 (Campionato Italiano Rally – Чемпіонат Італії з ралі). Перший мітинг (Il Ciocco) заплановано на 20 березня. Il Ciocco має викликати якісь приємні спогади у гонщика – там він дебютував у BRC у 2014 році та здобув свою першу перемогу. Чи вдасться йому повторити досягнення цього року? Тим більше, що 2015 року йому не щастило так, як раніше.

Ми скоро побачимо, яким буде результат, але очевидно у відносинах гонщик-команда нічого не змінилося. Жоден автомобіль досі не отримав системи прямого впорскування в рідкій фазі, розробленої BRC і що випускається під назвою LDI. Говорячи про зміни, гоночна серія Green Hybrid Cup після п'яти сезонів гострих відчуттів по трасах Італії та Європи буде перетворена і буде інтегрована в серію Campionato Italiano Velocità Монтанья (Italian Hill Climb Championship). Автомобілі залишаться колишніми, це монопаливна (LPG) Kia Vengas 1,6.

У сезоні 2015 кубок переможця та головний приз Kia Picanto отримав Джуліо Томмазін. Серед переможців Паоло Гнеммі та Якопо Ломбарделлі, які отримали, відповідно, друге та третє місце з призами, що фінансуються BRC та спонсорами.