Автогаз LPG, мабуть, найкраще підходить для використання в якості пального для комерційних флотів і всіляких корпоративних автомобілів, які є робочим інструментом, а не товаром. Зрештою, чим нижчі витрати, які генерує автомобіль в процесі своєї роботи, тим краще.
З огляду на вищевикладене, компанія PSI (Power Solutions International, Inc.) скористалася цією можливістю і представила дві вантажівки, переобладнаних на ГБО, на виставці вантажних автомобілів NTEA в Індіанаполісі, штат Індіана, США. Обидва автомобілі, з яких один обладнаний шасі GM 4500HD, мають системи газобалонного обладнання PSI. Після підписання в кінці 2016 року відповідної угоди PSI став для General Motors тим підрозділом, який переобладнає на альтернативне паливо вантажні автомобілі для комерційного ринку.
«Після анонсування цієї можливості в минулому році ми раді прийняти замовлення в NTEA. Це чудове місце для пошуку партнерів, таких як GM і PERC, і для того, щоб запропонувати клієнтам «чисту», високопродуктивну альтернативу, яка необхідна їм для досягнення поставлених економічних цілей і роботі відповідно до сучасних екологічних вимог», – Джон Міллер, головний виконавчий директор PSI.
Портфоліо PSI в даний час включає в себе наступні моделі зі складу General Motors: пікапи Silverado і Sierra 2500/3500 HD, пасажирські і вантажні фургони Express/Savana, а також вантажівки з низькорозташованими кабінами 3500 і 4500 HD. Всі вони оснащені одним і тим же двигуном – 6,0-літровим GM LC8 зі зміцненими клапанами і їхніми сідлами, що забезпечують більшу довговічність. Всі конверсійні комплекти (Bi-Phase Gen II LP) сертифіковані EPA і CARB.
