Фрази «Пакистан» та «газоподібні альтернативні види палива», що використовуються в одному реченні, можуть викликати здивування. Проте, виявляється, АЗС-мережі для автомобілів на газі країни поступово розширюються. Повільно, але неухильно.
Почнемо з опису процедури, згідно з якою нові автогаз-станції затверджуються та будуються. По-перше, відповідні документи мають бути подані до Міністерства нафти та природних ресурсів. Також мають бути виконані деякі технічні вимоги. Далі чиновники міністерства переглянуть додатки та офіційно затвердять та дозволять проект. З 25 заявок, поданих останнім часом, тільки чотирьом компаніям було надано дозволи, і це точне число нових станцій, які будуть додані до мережі АЗС Пакистану в найближчому майбутньому.
Дозволи були надані двом компаніям – MS/Saif Gas та Country Auto Gas. Вони збудують дві станції в місті Чаквал і по одній в Атток та Джелам. Але не думайте, що пакистанська влада така сувора і обмежує кількість дозволів. Невелика кількість виданих дозволів пов'язана безпосередньо із тривалістю процедур, а не відсутністю доброї волі. Коли незалежні інспектори перевірять пропоновані місця будівництва, видача дозволів буде лише питанням часу.
Щодо вимог, з якими доводиться стикатися заявникам, основні з них стосуються параметрів дороги, на боці якої буде зведено автозаправну станцію. Така дорога має бути не менше 60 футів (бл. 20 метрів) завширшки, а це означає, що великі траси та міжнародні дороги є єдиними місцями, де можливе таке будівництво. Ми не впевнені, чому дрібні дороги виключені, але, можливо, влада хотіла поставити в пріоритет основні маршрути, перш ніж перейти до місцевих.
