Автомобілі з ГБО відчули сильне зростання нових реєстрацій в минулому році. Німецька асоціація скрапленого газу (DVFG) тепер вважає, що це правильний сценарій для політиків, щоб почати приділяти більше уваги альтернативному пальному з низьким рівнем викидів в своїй стратегії захисту клімату.
За даними Федерального управління автомобільного транспорту Німеччини (Kraftfahrt-Bundesamt або KBA), кількість автомобілів, що працюють на зрідженому нафтовому газі, збільшилася на 55,6% в 2019 році в порівнянні з попереднім роком. У 2018 році темпи зростання в порівнянні з 2017 роком склали всього 6 відсотків.
«У 2019 споживачі знову вибрали LPG. Політики повинні визнати це посилення і пов'язаний з цим потенціал альтернативних видів пального для скорочення викидів CO2 », – пояснив Райнер Шарр, голова DVFG.
«ЗНГ заслуговує на більшу увагу при подальшій розробці заходів щодо захисту клімату. Наприклад, запланований термін дії податкової пільги в кінці 2022 року має бути переглянутий», – додав він.
Автомобілі з ГБО в Німеччині вже рятують країну від 400 000 до 500 000 тонн CO2 на рік – цінний внесок, який може бути розширений за політичної підтримки.
