Установка ГБО диктується одразу кількома причинами. Це і нижчі по відношенню до бензину ціни на блакитне паливо та турбота про навколишнє середовище. І ця тенденція характерна не лише для України, а й для решти земної кулі. Вже багато хто розуміє необхідність пошуку альтернативного палива, тому модернізація авто йде повним ходом.
Картина у світі
Американське видання The Economist вивчило проблему та видало цікаву діаграму про те, де у світі найбільше користуються газом як автомобільним паливом. Результати здивували. На першому місці знаходиться Іран, де на одну АЗС припадає 1262 транспортних засобів, що працюють на газі. Там виробництво машин із уже готовим ГБО стало національною програмою. Загалом перша п'ятірка виглядає так:
Іран;
Пакистан;
Аргентина;
Бразилія;
Індія.
А ось США до п'ятірки не потрапила. Вона навіть до десятки не потрапила, займаючи почесне 11 місце. І це, незважаючи на величезні запаси сланцевого газу, на які колись покладалися великі надії. У Штатах бензинове лобі ще так сильно, що лише 3% газу, що виробляється в країні, йде на паливо для автомобілів. ГБО встановлено там лише на 0,1% авто. Це лише 110 тисяч. Втім, аналітики оптимістичні в прогнозах, вважаючи, що до 2030 року газобалонним обладнанням стане третина комерційних авто країни.
Як же Європа?
Серед європейських країн хіба Італія може похвалитися великою у світовому масштабі кількістю авто з ГБО. І саме італійське газобалонне обладнання входить до найпопулярніших у нас. Що стосується інших країн, то там багато авто використовують скраплений та стислий газ. У Польщі газові заправки є на кожному кроці. У Франції та Великій Британії – це теж поширене явище. А ось в Австрії, Люксембурзі та Данії їх навіть менше, ніж в Україні.
ГБО в Україні
В Україні газобалонне обладнання коштує більш ніж на 10% легкових та комерційних авто. Це близько 800 тисяч машин. І їх продажі постійно збільшуються, тому експерти прогнозують збільшення числа машин з ГБО до 20% вже в найближчі кілька років. Більш того, автолюбителі все частіше купують авто з уже встановленим газобалонним обладнанням, оскільки додаткове встановлення техніки – це додаткові витрати. Раніше від встановлення нового обладнання автомобілістів зупиняла лише обов'язкова перереєстрація в ДАІ, але вже готова система на авто вирішує і цю проблему.
