Регулятор тиску Landi Renzo EPR

Комплекти ГБО 4 покоління

Мінікомплекти ГБО 4 покоління

Інжекторні системи ГБО 4 покоління

Датчики ГБО 4 покоління

Блоки Управління ГБО 4 покоління

Кнопки ГБО 4 покоління

Редуктори пропан ГБО 4 покоління

Інтерфейси ГБО 4 покоління

Комплектуючі гбо 4 покоління

Landi Renzo США колись оголошували про плани щодо впровадження найбільш технологічно просунутого електронного регулятора EPR, який доповнив північноамериканську лінійку бренду. Розглянемо його докладніше.

За словами представників Landi Renzo, EPR (електронний регулятор тиску) є одним із найтехнологічніших регуляторів тиску серед усіх подібних продуктів, що використовуються сьогодні в автомобільних системах стиснутого природного газу. Ряд інноваційних рішень забезпечив EPR деякі особливості, недосяжні для звичайних, механічних регуляторів тиску, зокрема.

Потенціал та особливості Landi Renzo EPR серед інших - це:

• електронний контроль тиску на виході залежно від моделі двигуна та умов навколишнього середовища;
• достатня ефективність для використання у двигунах з високою пропускною здатністю та високим споживанням, у важких комерційних автомобілях;
• покращений холодний пуск (порівняно з механічним регулятором тиску);
• компактне одноступеневе складання, що робить цей пристрій більш простим для встановлення в автомобілі;
• підвищена надійність та довговічність при низьких температурах навколишнього середовища через повну відсутність гумових деталей;
• відсутність необхідності нагрівання; опціонально доступний нагрівач захисту інших компонентів системи CNG за участю гумових частин, інжекторів;
• спеціально розроблена система низького тиску газу забезпечує постійну ефективність, незалежно від тиску стиснутого газу в резервуарах (ефективність забезпечується навіть при тиску нижче 20 бар);
• зниження витрати палива (порівняно з механічним регулятором тиску);
• контроль та діагностика програмного забезпечення інтегровані в ECU для полегшення зв'язку із системою керування двигуном через CAN-шину автомобіля;
• широкий спектр застосувань.

«Ми випускаємо інноваційну технологію, яка даруватиме негайні та відчутні переваги для наших клієнтів, фактично усуваючи деякі обмеження, що впливають на традиційні системи. Наші клієнти будуть задоволені новим стандартом продуктивності, досяжним за допомогою електронного регулятора тиску, зокрема, під час холодного запуску двигуна за дуже низької температури навколишнього середовища, з компактною упаковкою та інтеграцією із системою керування двигуном та транспортним засобом».

Марко Генова, віце-президент з розробок Landi Renzo USA.

Регулятор Landi Renzo USA доступний з жовтня 2015 року. Він поступово з'являтиметься в існуючих системах ЗПГ, у тому числі 2016 MY Ford F-450/F-550 з 6,8-літровим двигуном V10. Інші наслідують цей приклад.