Blue Bus Innovations стала першою компанією в Великобританії, яка експлуатує міні-автобуси з ГБО на стиснутому газі (CNG) після замовлення трьох автомобілів IVECO Daily Line Hi-Matic.
Заснована в Лутоні компанія бере на себе поставку трьох 16-місцевих транспортних засобів на альтернативному пальному та трьох 19-місцевих мікроавтобусів Daily Tourys, що робить його 100-відсотковим флотом IVECO.
Продуктивність транспорту з ГБО Blue Bus Innovations можно порівняти з аналогічними транспортними засобами на дизельному пальному Однак керуючий директор Тацио Пурі Негрі був більше вражений їхніми екологічними перевагами – вони виробляють на 12 відсотків менше викидів NOx, на 76 відсотків менше твердих частинок і до 95 відсотків менше викидів CO2 при заправці з використанням біометана.
«Ми пишаємося тим, що є відповідальним бізнесом. Незважаючи на те, що ми прагнемо запропонувати нашим клієнтам найкращий сервіс, ми також знаємо, що нам необхідно мінімізувати наш вплив на навколишнє середовище. Ось чому ми звернулися до IVECO. Їхня пропозиція є найкращою на ринку і єдиним вибором для нас, оскільки наш бізнес працює в русі. І з обмеженнями на викиди, які стануть ще більш жорсткими, ми будемо прагнути збільшити наш парк альтернативних мікроавтобусів», – Тазіо Пурі Негрі, керуючий директор Blue Bus Innovations.
Blue Bus Innovations перевозить пасажирів з аеропорту Лутон до центру Лондона. Ціна квитка – від 7,99 фунтів стерлінгів. Пасажири, які вирушають в аеропорт, можуть попередньо замовити місця через bluebus.app, що автоматично створює відповідну точку посадки в залежності від їхнього місця розташування. Для пасажирів, які вирушають назад в Лондон, відповідна точка висадки буде обрана максимально близько до їхньої домашньої адреси.
Blue Bus обрали повний пакет обслуговування IVECO Elements з постачанням від IVECO Retail в Кройдоні в рамках п'ятирічного договору оренди IVECO Capital.
Автомобілі з ГБО (Daily 50C14GA8) побудовані на колісній базі 4 100 мм і оснащені двигуном IVECO об'ємом 3,0 літра, потужністю 140 к.с. Як пасажири, так і водії будуть користуватися перевагами більш тихого газового двигуна, який щонайменше на 4 дБ тихіше його дизельного еквівалента.
Моделі Turys з дизельним двигуном (Daily 65C18HA8) мають 3,0-літровий двигун потужністю 180 к.с. Також вони побудовані на 4100-мм колісній базі, вони пропонують легкодоступні, занижені багажні відділення об'ємом 2,5 м³. Кожен автомобіль оснащений шкіряними сидіннями Kiel Avance з триточковими ременями, внутрішніми світлодіодними лампами і окремими вентиляційними отворами для кондиціонування повітря.
Обидві моделі оснащені провідною в класі восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач Hi-Matic, яка гарантує максимальну продуктивність при низьких експлуатаційних витратах. Коробка передач Hi-Matic працює швидше і точніше, ніж традиційна механічна коробка передач, пропонуючи перемикання передач без переривання крутного моменту і менш ніж за 200 мілісекунд, забезпечуючи високопродуктивну роботу і 2,5-процентну економію пального, в порівнянні з тією ж технікою з механічною коробкою передач.
