Чому варто перейти на метан?

Комплекти ГБО 4 покоління

Мінікомплекти ГБО 4 покоління

Інжекторні системи ГБО 4 покоління

Датчики ГБО 4 покоління

Блоки Управління ГБО 4 покоління

Кнопки ГБО 4 покоління

Редуктори пропан ГБО 4 покоління

Інтерфейси ГБО 4 покоління

Комплектуючі гбо 4 покоління

Чи давно ви були свідком розмови, де автолюбителі нарікають на високі ціни на бензин? Можливо, ви самі були ініціатором такої розмови. Не дивно. Ціни повзуть угору, а витрата палива не зменшується. Переходити на дешевші марки бензину – погана альтернатива, якщо ви не фанат щомісячного ремонту. Доводиться шукати інших варіантів.

Як заощадити?
Наприклад, можна скоротити кількість поїздок чи взагалі пересісти на громадський транспорт. Але це тільки півзаходи, які не надто врятують вашу кишеню. А ще можна перейти на дешевше паливо, наприклад, метан. І тут є кілька підводних каменів, на яких і будуються всі міфи супротивників автомобілів на газі. Чи не вплине нове обладнання на «рідні» деталі? І як не потрапити у неприємну ситуацію, якщо паливо закінчиться далеко від газової заправки? По-перше, якщо встановлено якісне газобалонне обладнання, то жодної шкоди для двигуна не буде. По-друге, неприємних ситуацій дозволить уникнути встановлення такого ГБО, яке дозволить використати одночасно бензин та блакитне паливо.

Розвіюємо міфи
Звідки беруться міфи про ГБО, невідомо. Напевно, звідти ж, звідки й решта в наш час. Тобто з «авторитетних» висловлювань тих, хто мало тямить у проблемі або тих, кому це вигідно. Метан – досить поширене паливо, і якщо газобалонне обладнання гаразд, можна не переживати. Воно дійсно дешевше за бензин і дизель, але не надає негативного впливу на двигун. А ось вихлопи в атмосферу зменшуються в 5-6 разів, тому авто на газі – це саме те, що потрібно забрудненим вихлопами мегаполісам.

Багато хто досі вірить у те, що газ – це повний багажник балонів. Так воно і було багато років тому, але сучасні ГБО – це компактні пристрої, які не займають багато місця. Якщо потрібно, балон та інша апаратура ховаються під спеціальну обшивку, і, відкриваючи багажник, ви їх не бачитимете.

А тепер про безпеку. Перспектива їздити буквально на газовому балоні, на перший погляд, виглядає екстремально. Але якщо придивитися до ГБО уважніше, то виявиться, що балон витримує тиск до 200 кг/см2. Простіше кажучи, навіть якщо ви потрапили у серйозну аварію, балон уціліє. Резервуари для газу бувають двох видів: металеві (перевіряються 1 раз на 5 років) та з полімерного пластику (перевіряються 1 раз на 3 роки). Їхня регулярна перевірка проходить у тому місці, де балон встановлювався.