В Україні прихильників та противників ГБО достатньо. Одні розглядають його як альтернативу бензину, що постійно дорожчає. Інші вважають надто небезпечним та згубним для двигуна. Цікаво, що противників газобалонного обладнання достатньо як серед автолюбителів, так і серед автомеханіків.
Однак, якщо проаналізувати найпоширеніші скарги на ГБО, можна знайти корінь зла. У нашому випадку їх два. По-перше, недбайливі водії, які забувають про те, що газобалонному обладнанню, як і іншим деталям, потрібен догляд. По-друге, некваліфіковані автомеханіки, для яких установка ГБО – це тимчасова сезонна робота, в тонкощі якої вони навіть не присвячені. Тобто невміння правильно встановити газову систему і потім його доглядати – основна причина поганої репутації альтернативного палива. Навіть якщо обладнання вам будуть ставити в салоні «під ключ», варто трохи розібратися в деталях установки, щоб контролювати процес.
Складання обладнання
Простежте за тим, щоб газові форсунки опинилися від впускного клапана не далі, ніж у 10 см, але й не ближче, ніж у 3. Якщо вони будуть занадто далеко, газу, що впускається, знадобиться більше часу, щоб потрапити у впускний колектор і далі, до впускних клапанів та в камеру згоряння. Звичайно, газ нікуди не зникне, але потраплятиме із запізненням. При різких прискореннях двигун буде не настільки чутливим, як хотілося б.
Відсікач
Так називається деталь, яка припиняє подачу газу в балон, коли його обсяг заповнюється до певного рівня. Це потрібно для того, щоб у балоні залишалося вільне місце для газоподібної фракції газу (близько 20%). Потрібно це для того, щоб при перепаді температури газу було куди розширитися. Іноді відсікач пропонують деактивувати, щоб у балон помістилося більше газу (відповідно, рідше заправлятися). Робити це категорично не варто, якщо хочете уникнути аварій.
Свічки запалювання
Суміш газу і повітря в модернізованому двигуні має куди більший електричний опір, ніж суміш бензину і повітря. Для машин із встановленим ГБО є спеціальні свічки, які на цей факт враховують. Від звичайних вони відрізняються меншим міжелектродним проміжком, матеріалом центрального електрода і гартальним числом.
Чим більше цих і подібних хитрощів вам буде відомо, тим більше буде мотор вашого авто і газобалонне обладнання на ньому.
