Минулого тижня Агентство США з охорони навколишнього середовища (EPA) викликало шок у автомобільній промисловості, коли звинуватило провідного світового виробника транспортних засобів Volkswagen у встановленні програмного забезпечення в 482,000 проданих автомобілів у країні, спрямованого на порушення Закону про чисте повітря в країні.
VW використовував спеціальну "прошивку" блоку управління двигуном, щоб фальшувати екологічні тести. Такі разючі одкровення викликали сумніви та претензія до видачі екологічних грамот новим дизельним автомобілям.
Більше того, дані, випущені в Брюсселі організацією, що досліджує проблеми транспорту та навколишнього середовища, показали, що автомобілі шести різних виробників, виробляють у середньому вчетверо більше викидів, ніж узаконена межа NO2 на дорозі, хоча всі вони пройшли тести ЄС у штучних умовах водіння.
З виникненням питань щодо безпеки дизелів виникає потреба пошуку альтернативи, яка може допомогти зменшити кількість шкідливих вихлопів. На даний момент це встановлення газобалонного обладнання. Різні незалежні випробування показали, що це набагато чистіше джерело палива, ніж дизельне паливо. Транспортні засоби з газобалонним обладнанням – це до 80 відсотків менше викидів NO2 ніж у дизельного палива.
