Вперше представлене в Женеві в березні 2017 року, останні доповнення Audi до сімейства g-tron - A4 Avant і A5 Sportback - нарешті стають доступними для покупки. Принаймні вони вже з'явилися в Німеччині. Особливість G-tron у тому, що він не дозволить вам перемикатися на бензин, доки у вас є газ на борту.
Хоча автомобілі можуть здаватися різними, обидві машини засновані на одній і тій же технології. Вони працюють на 2-літровому двигуні TFSI, що розвиває до 170 PS потужності і до 270 Нм моменту, що крутить. Він може працювати на бензині, викопному природному газі або синтетичному метані Audi, який називається електронним газом. Audi суворо контролює необхідну кількість е-газу для автомобілістів на газових автозаправних станціях, знижуючи ризик надвиробництва.
G-tron випускає певну кількість CO2 з вихлопної труби, але ця кількість компенсується вуглець-негативним е-газом. Крім того, е-газ - не тільки чисте, але і дуже доступне паливо, 100 км на G-tron автомобіліст може проїхати, витративши всього 3,5 євро - власники G-tron отримують спеціальну картку для покупки палива за собівартістю.
За словами Audi, обидва автомобілі можуть покрити до 500 км у метановому режимі без заправки плюс додатково 450 км на бензині. Балони СПГ легкі, виготовлені з вуглепластику та GFRP (вуглепластику та скловолокна) і можуть зберігати до 19 кг палива, стиснутого до 200 бар. Об'єм багажника через це дещо зменшився (балони монтуються в днище), в моделі A4 його об'єм досягає 415 л в A4, а в моделі А5 390 л, що, як і раніше, досить пристойно. Максимальна швидкість, яку може розвивати автомобіль, перевищує 220 км/год.
А як щодо цін? На внутрішньому ринку Німеччини, де знаходиться близько 900 заправних станцій CNG, A4 Avant g-tron та A5 Sportback g-tron доступні за ціною 40300 та 40800 євро відповідно. На інші ринки, як очікується, автомобілі підуть незабаром після того, як Audi продемонструє технологію G-tron під час Франкфуртського автосалону у вересні 2017 року. Слідкуйте за оновленнями!
