Компанія Namura Shipbuilding спільно з Mitsubishi Shipbuilding запустили найбільший танкер, що працює на рідкому газі (LPG).

Комплекти ГБО 4 покоління

Мінікомплекти ГБО 4 покоління

Інжекторні системи ГБО 4 покоління

Датчики ГБО 4 покоління

Блоки Управління ГБО 4 покоління

Кнопки ГБО 4 покоління

Редуктори пропан ГБО 4 покоління

Інтерфейси ГБО 4 покоління

Комплектуючі гбо 4 покоління

• Як комплексний постачальник морських інженерних послуг, Mitsubishi Shipbuilding підтримала Namura Shipbuilding розробкою форми корпусу судна та детальними проектами, постачанням механізмів та обладнання, а також технічною консультацією на етапі будівництва.
• Судно є найбільшим серед свого типу, обладнане двигуном із подвійним паливом, що працює на LPG, та може перевозити аміак.

PHOENIX HARMONIA, газовоз на рідкому газі (LPG), що рухається аміаком, був побудований компанією Namura Shipbuilding Co., Ltd. (Namura) та поставлений в експлуатацію MOL Energia Pte. Ltd., компанією групи Mitsui O.S.K. Lines у Сінгапурі.

Компанія Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., що входить до групи Mitsubishi Heavy Industries (MHI), підтримала Namura і зробила свій внесок у постачання судна відповідно до технічної угоди, укладеної між двома компаніями в серпні 2021 року, що охоплює широкий спектр технічних аспектів на всьому етапі будівництва судна, де Mitsubishi Shipbuilding розробила форму корпусу судна та детальні проекти, поставила основне обладнання, пов'язане з LPG, і також надала технічну підтримку на етапі будівництва, спираючись на свої знання та досвід, накопичені при будівництві та поставці понад 80 дуже великих суден. газовозів та середніх газовозів LPG/аміак.

Судно PHOENIX HARMONIA досягає покращеної експлуатаційної продуктивності, збільшуючи об'єм вантажного бака до 87 000 м³ у порівнянні з 83 000 м³ у попередніх газовозів LPG, та покращення у конструкції призвели до підвищеної паливної ефективності. Mitsubishi Shipbuilding застосувала свої технології поводження з газом для розробки нової системи, здатної використовувати LPG у вантажному баку як паливо для руху судна. Можливість забезпечувати паливо LPG з вантажного бака зменшує обладнання, необхідне на палубі, та забезпечує гнучкість при завантаженні на ЖГП-терміналі.
PHOENIX HARMONIA є одним з найбільших суден свого роду, здатних перевозити аміак, у передбаченні майбутнього зростання попиту на перевезення великих обсягів аміаку, який є паливом, що не виділяє CO2 під час згоряння.

Надалі Mitsubishi Shipbuilding відіграватиме ключову роль у стратегії MHI Group з просування переходу до енергетики як морського системного інтегратора і надаватиме технології суднобудування та екологічно чисті продукти у відповідь на всі потреби клієнтів. Таким чином, компанія вноситиме свій внесок у подальший розвиток морської логістики та реалізацію декарбонізованого суспільства, критичного завдання глобального масштабу.