Kia Niro тепер доступний в Італії з три-паливною силовою установкою, що включає бензин, бак для зрідженого нафтового газу (LPG) та електричний мотор з батареєю, забезпечуючи запас ходу приблизно 1600 кілометрів. Це перший у світі гібридний електромобіль, що працює на трьох видах палива, та має встановлене із заводу ГБО обладнання. Запас ходу за заявами виробника становить 1600 км за стандартом WLTP.
Такий вражаючий запас 1600 кілометрів дозволяє проїхати на одному баку від Венеції на півночі Італії до Катанії на півдні країни — або від Мельбурна до Сіднея в Австралії, при цьому залишаючись майже з половиною бака. Це дуже вражаючий результат.
Три-паливна гібридна система була розроблена у співпраці з італійською компанією Westport Fuel Systems, яка також постачає системи LPG для моделей Kia Picanto, Stonic, XCeed та Sportage.
Kia стверджує, що модель з три-паливною системою, яка додає 40-літровий бак для зрідженого газу, мінімально впливає на процес водіння в порівнянні зі звичайною моделлю Niro Hybrid.
Крім збільшеного запасу ходу за стандартом WLTP - можливого у варіантах з 16-дюймовими легкосплавними дисками - Niro Hybrid LPG викидає на шість відсотків менше вуглекислого газу, ніж стандартний гібрид, з показником 94 грами на кілометр.
Niro Hybrid LPG поєднує 1,6-літровий чотирициліндровий атмосферний двигун з літій-іонною батареєю ємністю 1,32 кВтг і 40-кіловатним електромотором, що забезпечує сумарну потужність системи в 93 кВт - на 2 кВт менше, ніж у моделі без LPG.
Вибір трипаливної версії збільшує вартість на 2000 євро (близько 3250 австралійських доларів) порівняно зі стандартною версією Niro Hybrid в Італії.
Однією з переваг LPG є те, що він доступніший за ціною, ніж бензин або дизельне паливо, і в основному видобувається з багатих природних газових родовищ Австралії, а не від закордонних постачальників.
