Все зростаюча популярність ГБО не обходиться без лякаючих міфів про небезпеку цього обладнання. Пристрасті підігрівають новинами про нещасний випадок, що трапився десь. Але при найближчому розгляді виявляється, що причина всіх бід - звичайна людська недбалість і непрофесіоналізм. Головна порада від професіоналів – обходити десятою дорогою некваліфікованих механіків, для яких установка ГБО – це тимчасовий заробіток, а самі вони не мають потрібних знань та навичок. Але що ще потрібно знати, щоб використання ГБО було лише на радість?
Заводимося правильно
Установка ГБО передбачає, що автомобіль не повністю переходить на газове паливо, а певного моменту може переключитися на бензин. І заводити авто варто саме на бензині. Звичайно, на газі також можна стартувати, але тоді ви ризикуєте мембранами редуктора: при заводі на газі вони дуже швидко вийдуть з ладу. Так що спочатку потрібно завестися звичним способом, а коли двигун досягне робочої температури, то перейти на газ. До речі, в автомобілі з ГБО четвертого покоління і вище система сама переключається з бензину на газ. Водію взагалі робити нічого не треба. Якщо ж у машині немає автоматизованої системи, то механізм перемикання на газ такий:
на рівній ділянці дороги, позбавленій ям та світлофорів, потрібно перевести перемикач «бензин-газ» у нейтральне становище;
почекати, поки в камері поплавця карбюратора вигорить весь бензин, і двигун почне глухнути;
переведіть перемикач у положення "газ".
Власне, основне завдання водія – вчасно клацнути перемикачем. Той самий алгоритм використовується, коли ви залишаєте авто на ніч або просто для тривалої стоянки.
Щоденний огляд
Раз на дві-три заправки слід зливати конденсат із редуктора. Зробити це можна самостійно, відгвинтивши гайку або гвинт, а після зливу закрутивши її назад. Місце, де знаходиться ця гайка, слід уточнити під час встановлення ГБО, тому що в кожній машині вона може змінювати своє положення.
До речі, клапан, через який заправлятиметься авто, теж може змінювати своє положення залежно від типу вашого авто. Отже, приїжджаючи на заправку, слід одразу вказати заправнику, де він знаходиться. Це суттєво прискорить процес. А ось у Німеччині чи Італії, де ГБО також дуже поширене, водіям дозволяють самостійно заправляти свої авто газом.
А тепер відповідь на найважливіше запитання: «Чи не рвоне?». Газ, як і бензин – вибухонебезпечні речовини, і якщо ви відчули в салоні запах газу, то варто одразу перейти на бензин і вирушити на СТО за діагностикою та ремонтом. Небезпечний витік газу в авто не помітити просто неможливо – настільки сильним буде запах. Так що правильно встановлене обладнання та увага до свого залізного коня допоможуть уникнути проблем та суттєво заощадити.
