Хоча у 2019 році кількість автомобілів, що працюють на зрідженому нафтовому газі, зросла приблизно на 56% в порівнянні з попереднім роком, за даними Федерального управління автомобільного транспорту, нових автомобілів з ГБО не вистачає. Про це розповіли в Німецькій асоціації зрідженого газу (DVFG). Асоціація пов'язує це з тим, що поточний асортимент заводських моделей на зрідженому нафтовому газі не задовольняє потреби клієнтів.
Проте автозаправних станцій, що пропонують автогаз, як і раніше більше, ніж тих, що пропонують інші альтернативні види пального, повідомив DVFG. В організації також додали, що ця потужна інфраструктура може бути додатково використана з розвитком відновлюваного автогазу або біо-ЗНГ.
«Мережа станцій для користувачів зрідженого нафтового газу як і раніше перевершує інші види пального, маючи близько 7 100 точок заправки по всій Німеччині», – пояснив Райнер Шарр, голова DVFG. «У цій сильній інфраструктурі поновлюваний скраплений газ зможе використовувати свій потенціал для скорочення викидів CO2 в майбутньому», – додав він.
Інтерес до автогазу зберігається, враховуючи позитивний рекорд реєстрації автомобілів у 2019 році. Як вважає DVFG, тепер виробники автомобілів повинні не випускати з уваги нові можливості.
