Сьогоднішні ціни на бензин дедалі більше спонукають водіїв переходити на газове паливо. Йдеться про суміші пропану та бутану (найпопулярніший варіант) та метану. Альтернатива дозволяє суттєво заощадити, адже газ набагато дешевший. До того ж він згоряє майже без залишку і не викидає в атмосферу шкідливі вихлопи. Варто врахувати, що лише правильно встановлене ГБО дасть бажаний результат. Стосується це не лише технічного боку питання, а й вибору покоління газобалонного обладнання.
Друге покоління: застаріло чи саме?
Деякі автолюбителі, почувши про те, що вже з'явилося шосте покоління ГБО, запевняються у думці, що друге покоління – це щось застаріле та втратило ефективність. Насправді, це не так. Зараз актуально встановлювати і друге, і третє, і четверте покоління газобалонного обладнання, залежно від того, яке у вас авто. Наприклад, робоча конячка ВАЗ 2107 цілком добре почувається з ГБО другого покоління.
Єдина відмінність другого покоління від молодших побратимів – те, що у «двійці» немає окремого впорскування газу кожен циліндр окремо. Всі інші параметри роботи установки залишаються ефективними та економічними.
Третє та четверте покоління: який ефект?
Створення другого та третього покоління ГБО розділило зовсім небагато часу. "Трійка" і "четвірка" взагалі мало чим відрізняються один від одного. Так що актуально розглянути, у чому ж головні особливості газобалонного обладнання третього та четвертого покоління. Ось вони:
"трійка" і "четвірка" вже вміють впорскувати паливо в кожен окремий циліндр;
у них є спеціальні датчики, що економлять газ;
вони займають менше місця у багажнику;
майже впливають на двигун;
починаючи з цих поколінь, можна встановлювати тороїдальний балон;
сильний захист від протікання газу і, як наслідок, відсутність неприємного запаху в салоні.
Молодші покоління найефективніше вирішують проблему економії газу. Якщо у другому поколінні невеликий відсоток газу міг витікати, не згоряючи, то у четвертому та третьому поколінні ця проблема вирішена: у салоні не пахне, і паливо витрачається економніше. Однак значно більше значення має, як будь-яке обладнання встановлюється. Простіше кажучи, від професіоналізму механіка залежить якість кінцевого продукту. І найголовніше: від якості установки залежить, наскільки безпечною стане паливна система. Тож питання «Яке покоління ГБО краще?» у корені неправильний. Газобалонне обладнання варто підбирати під авто. А ось висока якість установки – обов'язкова вимога у будь-якому випадку.
