ГБО і автогаз в Австралії

Комплекти ГБО 4 покоління

Мінікомплекти ГБО 4 покоління

Інжекторні системи ГБО 4 покоління

Датчики ГБО 4 покоління

Блоки Управління ГБО 4 покоління

Кнопки ГБО 4 покоління

Редуктори пропан ГБО 4 покоління

Інтерфейси ГБО 4 покоління

Комплектуючі гбо 4 покоління

Ford, Toyota і GM, можливо, відмовилися від ідеї виробництва своїх автомобілів в Австралії на користь їх імпорту, але австралійські автомобілісти чи відмовилися від ідеї використання автогазу замість бензину.

Мабуть, той факт, що три великих автовиробника припинили виробництво в Австралії, недостатньо для того, щоб перешкоджати водіям, які звикли до Автогаз, використовувати інше паливо. Недавнє дослідження показало, що попит на 160 тисяч автомобілів з ГБО доведеться на 2018-25 роки. Щоб задовольнити цю прогнозовану цифру, консорціум компаній запустив LPG Autogas Centre of Excellence в Мельбурні, штат Вікторія.
Ініціатива - це співпраця між Unigas, Prixcar і Sprint Gas. Її мета - запропонувати автопаркам доступ до недорогого високоякісному переобладнання цін на чорне золото нових автомобілів безпосередньо через порт входу або представництва. Перше замовлення (100 нових Toyota Camry Hybrids) був поставлений оператором таксі 13CABS. Автомобілі залишаться гібридами, але використовуватимуть LPG замість бензину для двигунів внутрішнього згоряння.
«Автогаз в Австралії все ще має сильні позиції. Завдяки місцевим постачання і національну інфраструктуру, що включає 2700 автозаправних станцій, це більш чисте паливо може забезпечити надійну паливну безпеку і доступність в майбутньому.

Цей новий об'єкт забезпечує строгий контроль якості за аналогічним стандарту для OEM-об'єкта - з досвідченими розробниками систем ГБО, виробниками і кваліфікованими автомеханіками, що раціоналізує процес установки і забезпечує конкурентоспроможні витрати на переобладнання », - розповів Джон Коггинс, старший менеджер по бізнесу Unigas.

Що стосується 13CABS, компанія очікує подальшого скорочення своїх рахунків за паливо, а також витрат на технічне обслуговування і скорочення корпоративних викидів. Система, яка буде використовуватися, - це система уприскування газу в паровій фазі Sprint Gas, яка допомагають знизити вартість всієї операції переобладнання. Згідно з оцінками і розрахунками 13CABS, LPG-electric Camrys забезпечить скорочення витрат на паливо на 45%, а термін його окупності складе всього шість місяців, з огляду на, що кожний транспортний засіб покриває 150 тис. Км на рік.

«13CABS прагне скоротити викиди і поліпшити якість повітря в містах, де ми працюємо, заохочуючи використання екологічно чистих альтернативних видів палива та нових технологій в нашому флоті.

У той час як Toyota Camry Hybrid з бензиновим електроприводом вже є одним з найекономічніших автомобілів на ринку, з трехтоплівной системою, що використовує ГБО, автомобіль забезпечує ще більш серйозні екологічні та економічні вигоди », - сказав Грег Хардеман, менеджер 13CABS.