На думку багатьох учасників виставки GasShow 2019, цікавість до газобалонних систем, що використовуються в комерційних автомобілях, дуже високий.
На виставці в цей раз нерідко обговорювали тему одночасного використання дизеля і природного газу. Щораз вища опулярність цього рішення, особливо на основі природного газу, пояснюється введенням парламентом Німеччини постанов щодо звільнення від дорожніх зборів для транспортних засобів, що працюють на стисненому і зрідженому природному газі (CNG і LNG), з 1 січня 2019 року до 31 грудня 2020 року. Це також стосується транспортних засобів, які використовують газодизельні системи.
Багато хто з автоперевізників вирішують переводити свої автомобілі на газ. Причина цього не тільки у відсутності дорожніх зборів у Німеччині, але й у тому, що газ – більш дешеве пальне. А обмеження викидів шкідливих компонентів вихлопних газів важкого транспорту – ще одна вигода, корисна для всіх.
Популярність газодизельного обладнання серед польських перевізників зумовлена новими німецькими правилами. Таку думку висловили, наприклад, представники Elpigaz, компанії, яка є піонером у реалізації газових установок для дизельних двигунів на польському ринку. Кількість запитів на газові системи в Elpigaz в останні роки збільшилася в кілька разів.
Таку ж думку висловив Богуслав Скарпетовські з компанії Ska-Tech, яка займається збиранням газобалонного обладнання, зокрема і для транспортних засобів.
Таку ж думку висловили і представники компанії Vitkovice Milmet, яка виробляє сталеві резервуари для транспорту, а також безшовні циліндри з нержавіючої сталі, призначені для любителів дайвінгу.
