- » Новини » CNG не зачепила ураган Харві
CNG не зачепила ураган Харві
Коли ураган Харві підібрався до США, це сильно вплинуло на нафтову промисловість, значно підвищивши ціни на бензин і дизельне паливо. Проте сектор природного газу залишається безпечним, він продовжує працювати, що може допомогти йому отримати ще одну перевагу над звичайними видами палива.
Регіон, уражений ураганом Харві, дозволяє добувати і обробляти до 25% всієї американської нафти, тому тимчасове закриття місцевих нафтопереробних заводів вже викликало серйозні збої в ланцюжку поставок, що, природно, робить паливо більш дорогим. Але так як природний газ проводиться в іншому місці, для компаній, що обробляють, що транспортують і використовують його, все працює як зазвичай. Фактично, СПГ може незабаром стати єдиним моторним паливом, доступним в Х'юстоні і навколо нього. Станції CNG випробували тимчасовий простий, але швидко повернулися в робочий режим зі звичайними цінами на дозаправку.
Зрозуміло, ураган викликав зупинку деяких порушених заправних станцій, але ніяких затримок не було нанесено виробничого процесу. Це означає, що, коли всі порушені роздрібні точки перезапускати, нестачі в поставках або підвищення цін не відбудеться. Звичайно, СПГ не такий популярний, як бензин, і не може замінити його прямо зараз, але оскільки це перш за все паливо для громадського транспорту, його постійна доступність має велике значення - багато транспортних засобів, що працюють на метані, будуть використовуватися для транспортування постраждалих від урагану Харві.
«Ми змогли зберегти всі наші станції і працювати весь час. Нам довелося кілька разів перезавантажувати наші системи через перебої в подачі електроенергії, але ми змогли залишитися відкритими. Ціни на бензин ростуть, і в штаті його в даний момент не вистачає », - розповів Боб Болдуін, генеральний директор CNG 4 America
Це не перший випадок, коли газове паливо доводить, що у нього є перевага над його традиційними аналогами. Кілька років тому, коли хвиля цунамі вразила Японію, сектор зрідженого нафтового газу було порушено в меншій мірі, ніж бензинова / дизельна промисловість, а автомобілі з ГБО використовувалися для перевезення людей з метою безпеки і доставки предметів першої необхідності нужденним. Тепер те ж саме відбувається з CNG в Техасі, США, що є ще однією вагомою причиною для переходу на газове паливо як можна швидше.














