За даними британської автомобільної промисловості, зараз зріджений нафтовий газ розглядається як більш життєздатне альтернативне пальне. Компанія Autogas Ltd. проаналізувала розвиток галузі у зв’язку з недавнім відвідуванням виставки Commercial Vehicle, найбільшої британської автомобільної виставки, на якій вони продемонстрували, як ЗНГ може допомогти підприємствам перейти на екологічно чисте пальне з низьким рівнем викидів, допомагаючи забезпечити дотримання вимог нових міських зон із низьким рівнем викидів.
Основні події за останні 12 місяців:
— автогаз визнається як транспортне пальне Європейською комісією, урядом Великобританії й урядом Уельсу, а також цілим рядом регіональних органів. Автогаз також визнається як допоміжний інструмент для швидкого і якісного подолання кризи якості повітря в міських районах і економічно ефективним способом для досягнення цієї мети.
— В осінньому бюджеті на 2018 рік зазначено, що різниця між податковими ставками на зріджений нафтовий газ і основне дорожнє пальне буде зберігатися до 2032 року, що означає, що власники автомобілів із ГБО будуть і надалі отримувати вигоду від низької ціни пального.
— У нещодавно опублікованій стратегії Road to Zero (Міністерства транспорту) зазначено важливу роль, яку автогаз може зіграти, допомагаючи поліпшити якість повітря. У стратегії зроблено висновок, що «екологічні характеристики ЗНГ порівнюючи з дизельним пальним роблять його якісною альтернативою дизельному пальному, особливо для транспортних засобів, що використовуються в міських умовах водіння».
— Комерційний сектор (де дуже поширені фургони), який включає індивідуальних підприємців і малий бізнес, має складнощі у зв’язку з введенням нових заходів щодо поліпшення якості повітря. Зокрема, вартість модернізації транспортного засобу може бути високою, а варіанти обмежені. Кращі заходи, які слід підтримувати, – це переобладнання транспортних засобів на ГБО для роботи на зрідженому нафтовому газі.
