В принципі, викиди вуглецю стиснутого нафтового та природного газу зменшується через їх низький вміст вуглецю та високого октанового числа. Метан є основним компонентом природного газу, який також є важливим парниковим газом і тому це має бути взято до уваги, оцінюючи його вплив на глобальне потепління. Зважаючи на вуглекислий газ і метан, а також той факт, що використання LPG збільшує витрату палива приблизно на 30%, бі-паливні автомобілі показують зниження викидів на 10-15% у порівнянні з бензином, і, отже, вони можна порівняти з викидами парникових газів дизельними автомобілями
Навіть у порівнянні з бензином, що сам по собі містить низьку кількість оксидів азоту NOx, газові двигуни виробляють менше NOx і практично виключають викиди твердих частинок. У автомобілях на природному газі незгорілі вуглеводні (такі як метан) також сприяють зменшенню утворення тропосферного озону, на відміну від летких органічних сполук, присутні у викидах бензинових двигунів.
Крім переваг газових автомобілів у кількості викидів парникових газів, вони також дають значну економію, порівняно із звичайним паливом, адже газ коштує дешевше. Вигода використання таких авто також полягає у зниженні рівня шуму.
