Якийсь час тому ми повідомляли про те, що дорогами в Німеччині їздять близько півмільйона автомобілів. Незважаючи на те, що це число застопорилося і навіть трохи впало, скраплений нафтовий газ залишається далеко попереду інших альтернативних видів палива та екологічно чистих технологій.
Станом на 1 січня 2016 року кількість автомобілів, що працюють на зрідженому нафтовому газі в Німеччині, налічувала 475711. У той час як це майже на 25 тисяч менше, ніж наприкінці 2012 року, автогаз залишається на сьогоднішній день найпопулярнішим альтернативним паливом у цій європейській країні. Наступними у рейтингу є гібриди – 130365 зареєстрованих автомобілів, CNG/LNG-автомобілі (80300) та електромобілі (25502).
Наведені вище цифри означають, що автогаз становить 67% всіх автомобілів на альтернативному паливі в Німеччині. Або навіть більше, залежно від того, чи ще розглядаються гібриди, щоб дійсно враховувати всі альтернативи. Зрештою, німці досі використовують традиційні копалини палива в бензинових та дизельних автомобілях, хоча й у менших кількостях. З іншого боку, це викликає певне здивування, чому кількість транспортних засобів, що працюють на зрідженому газі в Німеччині, навіть не вище.
Незрозуміло це ще й тому, що газова заправна інфраструктура особливо добре розвинена там. Згідно з DVFG, німецькою асоціацією зрідженого газу, в країні існує цілих 7000 станцій, що пропонують зріджений газ у Німеччині, що дуже вражає з огляду на те, що загалом у Європі налічується близько 40000 автозаправних станцій. У сусідній Польщі розташовано близько 5000 станцій роздрібного продажу автогазу, і тут дорогами пересувається 3 мільйони автомобілів, що працюють на цьому паливі. То чому в Німеччині їх менше 500 тисяч?
Можливо, тому що число 7000 у Німеччині означає, що тільки одна станція з двох пропонує скраплений нафтового газу, у той час як у Польщі співвідношення є більш сприятливим? Незалежно від причини, ми сподіваємося, що автогаз збереже свої позиції в цьому році і в наступні роки, і набуватиме все більшої популярності та важливості. Ми впевнені, існує більше водіїв, які бажають скоротити свої витрати на паливо вдвічі, так що, напевно, просто варто почекати і подивитися, як розвиватимуться події в майбутньому.
