Хоча автогаз вибирає дедалі більше число водіїв, у світі все ще існує маса упереджень щодо переобладнання на газ.
Чому взагалі з’явилися ці міфи? Іноді їх розповідають так багато разів, що люди починають сприймати їх як факти. Найчастіше це дуже застаріла інформація, яка колись дійсно могла бути фактом, але більше не відповідає дійсності. Отже, розберемо три популярних міфи.
ГБО-автомобілі не економлять гроші.
Витрата зрідженого нафтового газу більша, ніж бензину, але це компенсується набагато більш низькою ціною.
Причиною різниці в споживанні є різниця в змісті енергії. Наприклад, неетилований E10 має 31,2 МДж/л, а автогаз – 26,8 МДж/л. Це відповідає різниці близько 14 %.
Деякі люди роблять дикі заяви щодо порівняльного споживання автогазу й бензину. Єдиний спосіб порівняти об’єктивно споживання – використовувати автомобілі ідентичної марки, моделі, року, двигуна і трансмісії та різне пальне. Це усуне всі інші змінні, включно з людським фактором, що впливає на характер їзди.
Ми можемо зробити це, використовуючи інформацію з веб-сайту австралійської державної ініціативи Green Vehicle Guide. Вибравши Ford Falcon Petrol і Ford Falcon LPG, можна порівняти дані про витрату пального для ідентичних автомобілів. Ці дані про витрату палива доступні для всіх автомобілів, проданих в Австралії. Споживання в цих ідентичних транспортних засобах складає 9,9 л / 100 км для бензину і 12,3 л / 100 км для автогазу. Отже, споживання бензину тільки на 20 % менше порівнюючи із зрідженим нафтовим газом.
Це означає, що економія настає при ціні LPG на 20 % нижчій, ніж на бензин. Проте, ціни на зріджений нафтовий газ набагато нижчі, зараз в Україні ціна газу для авто становить у середньому 11 гривень за літр, у той час як ціна бензину марки А92 у середньому – 27 гривень за літр.
2. Переобладнані автомобілі втрачають у продуктивності
Багато років тому, коли авто тільки починали переобладнувати на газ, дійсно існувала проблема втрати продуктивності. Однак сьогодні це вже не так. Транспортний засіб із сучасною системою ГБО виробляє таку ж кількість енергії при роботі на зрідженому нафтовому газі, як і на бензині. Системи LPG з уприскуванням у рідкій фазі являють собою нове покоління технологій паливних систем для автомобілів LPG.
Ви отримуєте істотну економію пального з ГБО в поєднанні з рівними робочими характеристиками двигуна, бездоганною керованістю й більш низьким рівнем вихлопних газів.
3. Газ небезпечний
Автогаз так само безпечний, як і бензин. Паливні системи мають відповідати суворим вимогам стандартів, які охоплюють технічні характеристики, інсталяцію й технічне обслуговування.
Системи ГБО оснащені безліччю пристроїв безпеки. Це запобіжні клапани, системи автоматичного відключення, зворотні клапани і сталеві резервуари великої товщини. Лакмусовий тест на безпеку – це вартість страховки. Страхувати автомобіль на зрідженому газі коштує не дорожче, ніж бензиновий автомобіль.
