Тосольний шланг 10 мм знайшов деяку популярність в системах газобалонного обладнання і служить для з'єднання випарника з системою охолодження автомобіля. В результаті зниження тиску і випаровування газу редуктор охолоджується. Якщо не забезпечити йому наявність постійного нагріву, діафрагми втратять еластичність і будуть кришиться.
З'єднання з системою охолодження проводиться за допомогою перехідників або тосольних трійників. У місці підключення шлангу необхідно затиснути його червяним хомутом. В іншому випадку може виникнути витік охолоджуючої рідини. Внутрішній діаметр становить 10 мм, товщина стінок - 3,5 мм. Робоча температура повинна знаходиться в межах від -35 до +125 градусів Цельсія. Показники робочого і розривного тиску складають - 0,6 і 1,6 МПа. Рукав тосольний Fagumit стійкий до зламів і перекручення, по всій довжині він посилений текстильними вставками. Стійкий до впливу озону, атмосферних впливів.
- Зовнішній шар зроблений з гуми. Тип А - EPDM/SBR, Тип B - EPDM. Чорного кольору, гладка структура;
- Внутрішній шар виготовлений з гуми. Тип А - EPDM/SBR, Тип В - EPDM. Також пофарбований в чорний колір.
Виробляє рукав польська компанія Fagumit SP.Z.o.o. В каталозі має код - WT28-2000 D10. Шланг Фагуміт можна застосовувати для всіх поколінь газового автомобільного обладнання. Причому як на пропан-бутані (LPG), так і на метані (CNG). Завод випускає дану модель шлангу в бухтах по 25 або 50 метрів.
На сайті вказана ціна за один метр
свободно заходит на 10 диаметр переходника .а на переходнике реально 10 мм . если был бы 11 то шланг зашел плотненько а так .свободно