Штуцер в колектор подовжений D6 - це елемент газобалонного обладнання четвертого покоління, що слугує для подачі газо-повітряної суміші у впускний колектор автомобіля. Дана модель особлива тим, що оснащена пластиковою трубкою, яку запускають у впускний колектор, тим самим подаючи горючу суміш ближче до двигуна. Штуцер сприяє більш точній роботі автомобіля з встановленим ГБО в цілому.
Конструктивно складається з:
- Перехідник, який по обидва має боки різьблення;
- Штуцер для підключення шлангу з форсунок;
- Ущільнювальний ніпель;
- Пластикова трубка, яка вставляється в колектор.
Однією стороною різьблення перехідник вкручують в колектор, а з іншого накручують штуцер під 6-ти мм газовий шланг. Цей штуцер з'єднаний з форсунками, саме звідти надходить газова суміш. З'єднання зі шлангом потрібно затискати хомутом щоб запобігти появі витоку. З іншого боку перехідника вкручують пластикову трубку, затискаючи ніпелем. Саму трубку запускають в колектор. Її довжина - 250 мм. Перехідник, штуцер і ніпель зроблені з латуні, в звичайних умовах стійкі до корозії. Слід пам'ятати, що відстань від рампи форсунок до розпилювача не повинна перевищувати 150 мм.
Штуцер розпилювач 6 мм зроблений в Польщі компанією Gomet PPHU. Використовують при монтажі пропан-бутанового і метанового газобалонного обладнання 4-го покоління.
Укажите длину рукава который вставляется в коллектор.