Газовий редуктор Lovato електронний для систем ГБО 1-го, 2-го і 3-го покоління. Сфера застосування - пропан-бутан (LPG). Підійде для автомобілів інжекторного, моно інжекторного і карбюраторного типу з потужністю двигуна до 123 кінських сил (90 кВт). Виготовлений в Італії досить відомим виробником LOVATO GAS S.p.A. Гарантія на редуктор становить 12 місяців.
Редуктор Ловато має електронний тип запуску. Включення і вимикання редуктора відбувається за допомогою котушки 12 Вольт на вході в редуктор. Котушка керується в салоні автомобіля перемикачем виду палива. У стані спокою котушка закрита і не дозволяє газу надходити в редуктор. При подачі напруги клапан котушки відкривається і пропускає газ з балона. До даного редуктора слід обирати перемикач для електронних редукторів.
Редуктор Lovato пропан має вхід газу під 6 мм мідну або термопластикову трубку. Вихід газу з редуктора на дозатор - під 17 мм газовий шланг. Обігрів редуктора здійснюється за допомогою двох 16 мм штуцерів, які з'єднують з системою охолодження автомобіля. На корпусі редуктора розташовані регулювання чутливості, холостого ходу і злив конденсату. Сам корпус редуктора - міцний, виконаний з металу. З заднього боку редуктора розташований металевий кронштейн для кріплення редуктора в підкапотному просторі автомобіля.
Редуктор не має вбудованого фільтруючого елемента для грубої очистки газу на вході. Тому, перед ним прийнято встановлювати електромагнітний клапан газу, який буде очищати газ перед редуктором. Зміна фільтра - 8-10 тисяч кілометрів.
Редуктори Lovato - досить популярні. Мають невисоку вартість, володіючи при цьому високою якістю і ресурсом роботи. Atiker, Fema, Mimgas, Vikars виробляли і виробляють свої редуктори саме на базі Lovato. Підійде для використання з багатьма популярними автомобілями: автомобілі ВАЗ, Daewoo Lanos, Sens, Nexia, Chevrolet Aveo, Lacetti, автомобілі ЗАЗ та багато інших з потужністю до 123 к.с.
Комплектація:
- Редуктор електронного типу;
- Кронштейн кріплення редуктора;
- Гайка D6 M10x1;
- Ніпель латунь 6 мм;
- 2 шайби для кріплення;
- Болт кріплення;
- Шайба.
Купував тут , поставив на авто - редуктор дуже добре гріється і просто регулюється . Одне не понятно вилитий корпус якось не якісно - як для італійця не дешевого підозріло _ хоча працює добре , номер присутній. Довго вагався між турецьким і італійським ,але вибрав дорожчого . Рекомендую відразу після установки гбо замінити свічки запалювання щоб не застрягнути серед дороги.
Хороший середнячок зі своєю роботою справляється
Дорогий бо курс долара у нас не адекватний