Комплектація містить наступне:
- Балонний клапан 200 мм для зовнішніх тор. балонів без котушки;
- Болти для кріплення мультиклапану на горловині під шестигранник - 6 шт.;
- Ніпель 8 мм - 2 шт .;
- Гайка прорізна під трубку 8 мм (М12х1) - 2 шт.
Клапан є спеціальною балонною арматурою і необхідний в системах ГБО четвертого покоління для:
- Сприяє безпечному транспортуванню і зберіганню пропан-бутану в ємності;
- Здійснює передачу зрідженого нафтового газу з балону під капот автомобіля;
- З його допомогою також здійснюється заправлення газового балону.
Оригінальне походження, виробником пристрою є італійська компанія Tomasetto Achille S.P.A. Артикул виробника - MVAT0091Х1. Тільки для систем на пропан-бутані 1-го, 2-го, 3-го і 4-го покоління.
Мультиклапан 200-0 використовують виключно для балонів з формою запасного колеса (тороідальні) з зовнішньої заливною горловиною і висотою 200 міліметрів. Має шкалу відображення рівня газу в балоні. У разі потреби ви можете демонтувати цю шкалу, а в спеціальному місці під нею встановити датчик рівня і вивести показання залишку в салон авто на перемикач. Вхід газу здійснюється шляхом з'єднання з виносним заправним пристроєм. Тут необхідна буде трубка діаметром 8 мм, різьблення на мультиклапані - М12х1. Виведення газу на редуктор (під капот) також передбачено під трубку діаметром 8 мм. Різьблення - внутрішнє М12х1. Підійде термопластикова трубка зі штуцерами або мідна трубка. Забірна газова трубка оснащена пластиковим фільтром для первинного очищення газу.
Даний балонний мультиклапан відповідає класу А і належить серії АТ00, має наступні особливості:
- Не має котушки, яка зможе відсікати і включати газову подачу на виході з балону. Відкриття та закриття здійснюється під час перемикання виду використовуваного палива на кнопці в салоні автомобіля;
- Оснащений обмежувачем заправки. Це спеціальний пристрій, який не дозволить заповнити балон газом більш ніж на 80 відсотків від повного обсягу, а решту 20 відсотків буде займати подушка з повітря. Завдяки такому розподілу газу буде куди розширюватися при збільшенні тиску всередині ємності;
- Має один ручний вентиль перекриття. Він необхідний в аварійних ситуаціях, а також під час ремонту ГБО і заміні фільтрів;
- Мультиклапан оснащується аварійним клапаном. Цей пристрій дає змогу стравити газ в критичних ситуаціях, коли тиск всередині балону підвищується дуже сильно.
Для захисту мультиклапану від механічних пошкоджень, а також для захисту від попадання вологи і води необхідно використовувати спеціальний кожух - протектор.
