Міні-комплект Romano Antonio 4 циліндри (FSI, TSI, TFSI, GDI)

Італійський виробник газобалонного обладнання Romano Auto Gas виробляє комплект обладнання Antonio. Даний комплект використовують для переобладнання автомобілів на роботу на зрідженому газі. Інжекторний комплект є унікальним у своєму роді, він застосовується для автомобілів з традиційним вприскуванням і так само для автомобілів з прямим вприскуванням (TSI, FSI, TFSI, GDI і т.д.)

Компактний блок керування увібрав в себе дуже широкий асортимент функцій та всіляких корекцій і налаштувань, дуже проста програма, доступна для користувача. Даний комплект вже має в собі практично все необхідне для монтажу.

Даний контролер має можливість підключення до OBD автомобіля для синхронізації роботи на газовому паливі безпосередньо отримуючи корекції від бензинового блоку керування двигуном. Унікальний газовий контролер який покриває практично весь сегмент автомобілів.

Комплектація набору:

1. Блок керування Romano Antonio;
2. Комплект проводки до даного контролера;
3. Цифровий датчик температури, тиску та вакууму;
4. Датчик температури редуктора;
5. Цифровий перемикач виду палива;
6. Електромагнітний клапан газу з фільтром грубого очищення;
7. Форсунки Fast 2 від Romano. Можливі варіанти для одиночного монтажу (форсунки - 4 шт. розподільча планка - 1 шт.) Так само можливо для монтажу в планку (форсунки 4 - шт. вмонтовані єдиній рампі);
8. Штуцери (розпилювачі) в колектор - 4 шт .;
9. На вибір один з 3-х редукторів лінійки від Romano: RRIS14 до 100 kW, RRIS14-M 160 kW, RRIS / 02 290 kW;
10. Кріплення редуктора, гайка і ніпель для підведення трубки;
11. Хомути 16-25 - 4 шт .;
12. Хомути пружинні під рукав D6 - 16 шт.

Переваги даного комплекту:

• Вся продукція Romano виробляється на одному заводі в Італії.
• Гарантійний термін складає 2 роки або 100 000 км на все обладнання з комплекту.
• Даний комплект зібраний таким чином, що всі елементи ідеально поєднуються між собою. Комплект влаштований так, що практично всі з'єднання монтуються за допомогою вологозахисних роз'ємів, що дуже полегшує монтаж, швидкість монтажу та якість, єдине з'єднання що вимагає врізку це підключення до форсунок і датчиків автомобіля;
• Інжекторну систему дуже легко налаштовувати і встановлювати, бо в блоках вже  практично є все перед-налаштування, що дуже допоможе навіть новачку у сфері встановлення;
• Даний набір обладнання працює з автомобілями, у яких традиційне вприскування, і так само автомобілям з прямим вприскуванням палива;
• Інжекторна система має функцію добавки бензину, що цікаво, дана добавка відбувається в процентному співвідношенні та є можливість обрати необхідну зону де потрібно зробити добавку бензину (це може бути як зона холостого ходу, так і зона високих обертів і т.д.).
• Робота з прямим вприскуванням на дуже високому рівні, можливо добитися результату витрати палива приблизно 10%, бензину та 90% газу, що є дуже хорошим показником серед  конкурентів (прошивки та програми є в готовому вигляді створені і знаходяться у вільному доступі на сайті. Так само є рекомендації по встановленню, розміщенню компонентів і по можливим місцям врізки та підключення при монтажі);
• В системі використовується МАП сенсор від того ж виробника Romano. Датчик цифровий та дуже надійний, в порівнянні з конкурентами даний датчик має дуже швидкий обмін даними з блоком керування, що дуже добре впливає на роботу автомобіля;
• Наявність підключення до OBD автомобіля дає можливість миттєво вносити корекції в сумішоутворення, для стабільної та правильної роботи на газі. За допомогою OBD ви поєднуєте між собою блок керування бензиновий з блоком керування газовим, для обміну даними та показаннями усіх необхідних вузлів і датчиків транспортного засобу.

Форсунки Romano Fast 2

Дані газові інжектори стали дуже популярними серед встановлювальників, це сталося через те, що вони за своїми характеристиками дуже надійні, швидкі, придатні до ремонту і мають привабливу ціну серед конкурентів.

Форсунки Fast 2 за рахунок своєї простої тарілчастої ​​конструкції, відпрацьовують фазу вприскування за 2.4 мс, що швидше практично на 1 мс ніж форсунки такі як Hana і Barracuda. Дані форсунки дуже добре відпрацьовують на автомобілях з попарним і попарно-паралельним вприскуванням, де час вприскування палива дуже маленький. Це такі автомобілі як: Aveo, Lanos, Nexia та інші, дуже добре налаштовуються на форсунках Fast 2.

Romano Fast 2 придатні до ремонту, у продажу є ремкомплект. Дуже проста і зрозуміла конструкція, інжектора після ремонту тарування не потребують. Виробник повідомляє, що після ремонту форсунка прирівнюється до нової. Так само в форсунки вкручені штуцери виходу (калібрувальні дюзи) вони є різних діаметрів, по таблиці можна підібрати необхідний вам діаметр. У разі якщо ж у вас діаметр штуцера менше ніж необхідно, у вас є можливість розсвердлити дюзу до необхідного діаметра, як це роблять зі штуцерами Valtek.

Унікально! Якщо ж ви використовуєте дані форсунки з іншими системами і у вас в списку немає даних форсунок, ви можете обрати як будь-яку форсунку з опором котушки 3 Ом, що робить ще більш універсальним серед усіх конкурентів. Форсунки працюють з тиском до 3 Bar, що так само додає універсальності продукту.

Також важливо і доведено на практиці встановлювальників, що даний продукт дуже добре працює на прямому вприскуванні, де нам необхідно проводити якомога швидше інжекцію, оскільки дані процеси в цій конструкції відбуваються дуже швидко. При монтажі цих форсунок вам буде набагато простіше налаштувати автомобіль та досягти гарного результату.

Таблиця підбору штуцерів:*

* Таблиця надана виробником та не є обов'язковою для виконання.

На сьогоднішній день на ринку ГБО занадто мало конкурентів з таким списком переваг як у форсунки Fast 2. Єдина відмінність від конкурентних - це вхід і вихід газу здійснюється під газовий рукав діаметром 6 мм, але в цьому нічого критичного немає, оскільки все є в продажу у вільному доступі.

Редуктори Romano

Редуктори дуже стабільні в роботі по тиску, у даному продукті максимально згладжені переходи, що відмінно позначається на роботі автомобіля і не завдає клопоту при налаштуванні.

Всі штуцери (обігріву, вакууму, газу) виконані з латуні, пластмасових деталей немає взагалі, що подовжує термін експлуатації, а також призводить до мінімуму такий фактор як поломка штуцера, що теж не мало важливо.

Унікальність у редукторів RRIS14 до 100 kW, RRIS14-M 160 kW полягає ще в тому, що є можливість встановлення додаткової камери підігріву редуктора, дана камера не має прямого зв'язку з основною камерою обігріву, з'єднується рукавом обігріву (кільце). Дана додаткова камера врятує ситуацію з підігрівом в старих і проблемних автомобілях, де можна зробити врізку підігріву відразу в двох різних місцях, що б не порушувати і без того погану роботу системи, та щоб забезпечити потрібний підігрів редуктора.

Робота з програмним забезпеченням:

• Універсальне програмне забезпечення для всіх систем Romano;
• Програмне забезпечення у вільному доступі, без використання ключів, та інших, не зовсім приємних факторів.

Зі списком автомобілів і особливостями встановлення можна ознайомитися тут

Міні-комплект ГБО Romano Antonio параметри: