Форсунки MED фіолетові є виконавчим елементом газобалонної системи четвертого покоління. Форсунки дозують суміш газу і повітря і доставляють її у впускний колектор. Кількість і періодичність подання суміші програмується електронним блоком керування. Призначена під використання в 4-х і 8-ми циліндрових (потрібно два таких блоків форсунок) бензинових автотранспортних засобах. Кодування секції форсунок по каталогу виробника пристрою - 238 154 000.
Конструктивно складається з цілої рампи, що з'єднує чотири котушки і чотири штуцери для виходу газу. Корпус зроблений з комбінованого пластику і металу, конструкція міцна і герметична. Присутній роз'єм під датчик тиску і вакууму, який в даних системах встановлюють строго на рампі форсунок. Котушки форсунок мають ковпачки фіолетового кольору (звідси і назва Purple), це покажчик їх потужності. Даний колір призначений під використання в автомобілях з потужністю від 25 до 40 kW на один циліндр, або ж від 34 до 55 кінських сил.
- Для 4-х циліндрових авто: від 100 до 160 кВт (від 137 до 220 кінських сил);
- Для 8-ми циліндрових: від 200 до 320 кВт (від 274 до 440 кінських сил).
Це найпотужніші із серії даного виробника. Є аналогом форсунок білого кольору (MED White), але мають вдосконалену конструкцію. За даними виробника здатні працювати ще більш точно і довговічніше ніж їх попередники. Відзначимо, що в разі заміни білих на фіолетові слід замінити всі форсунки на фіолетові, а не залишати в рампі котушки різного кольору.
Котушки форсунок мають спеціалізований роз'єм Landi Renzo і живлення 12 Вольт. Серед переваг такої конструкції можна відзначити той факт, що при виході з ладу однієї форсунки немає потреби змінювати всю рампу, досить замінити лише котушку з поломкою. Також, слід зазначити, що форсунки MED це пристрої тарілчастого типу, і тому вони мають високі показники швидкості і точності вприскування. Крім того, опір в таких котушках становить 2 Ом.
Перед рампою форсунок в обов'язковому порядку повинен бути встановлений фільтр парової фази (тонкої очистки), який сприяє очищенню газу від сторонніх часток і домішок. Форсунки Landi Renzo за рахунок своєї конструкції, уразливі до якості газу, тому краще встановити перед ними фільтр з відстійником, у якого показник очищення набагато вище звичайних фільтрів типу бочонок.
Подача газу в рампу проводиться за допомогою пластикового штуцера з зовнішнім діаметром 14 мм, а вихід газу через калібрувальні штуцери і 5-ти мм шланг. Калібрувальними їх називають так, як мають певний, зроблений на заводі внутрішній діаметр. Місця кріплення зі штуцерами слід обжимати спеціальними черв'ячними хомутами, щоб уникнути витоку. Також виробник рекомендує встановлювати блок форсунок так, щоб максимальна відстань від рампи до колектору була не більше 15 см (бажано встановлювати їх чим ближче до колектору). На корпусі розташовані кріпильні отвори з різьбленням для монтажу. Технологічно в системі газобалонного обладнання їх монтують після газового редуктора до колектору.
Виробником пристрою виступає італійська компанія Landi Renzo S.p.a. Зазвичай входять в міні-комплекти ГБО 4 покоління даного виробника. На форсунки поширюється гарантія, вона діє 12 місяців з моменту придбання.
