Комплектація:
- Форсунки АЕВ в рампі-розподільнику на 4 цил.;
- Калібрувальний штуцер на вибір з ущільнювальними гумками - 4 шт. (діаметр на вибір) або без них;
- Амортизатор для кріплення - 2 шт.;
- Гайка на амортизатор кріплення - 4 шт.;
- Шайба (гровер) - 4 шт.;
- Штуцер входу газу в рампу під рукав 12 мм з ущільнювальною гумкою - 1 шт.;
- Заглушка рампи розподільника з ущільнювальною гумкою - 1 шт.;
- Штуцер в колектор (вакуум) - 5 шт.;
- Скоба-фіксатор штуцера входу газу, заглушки, калібрувальних жиклерів - 4 шт.
Газові форсунки - це елемент системи ГБО, який відповідає за впорскування і дозування газового палива. На сьогоднішній момент існує багато різновидів форсунок за типом, конструкцією та принципом роботи. Форсунки на 4 циліндри AEB (238 631 000) - це продукт італійського виробника газових систем та комплектуючих до них AEB S.P.A. з багаторічним досвідом в розробці і виробництві.
Рампа форсунок є гідним конкурентом на ринку і це не тільки за акуратний зовнішній вигляд. Дані форсунки відносяться до тарілчастого типу. Застосування даних форсунок можливо практично на всіх двигунах внутрішнього згоряння з традиційним уприскуванням палива. Призначення даної рампи АЕВ - для забезпечення подачі пропан-бутанової суміші і подачі стисненого природного газу (метану).
Конструкція форсуночної рампи дозволяє експлуатувати її тривалий період без порушень роботи, також продовження терміну служби можливо за рахунок ремонтного комплекту і прочищення нутрощів форсунки. Оригінальний ремонтний комплект знаходиться у продажу, а його заміна не складна і без необхідності придбання спеціальних інструментів. Вибираючи форсунки АЕВ ви будете впевнені в точному дозуванні палива практично у всіх допустимих робочих діапазонах автомобіля без непередбачуваних перебоїв в дозування газового палива.
Конструкція рампи передбачає при необхідності зміну штуцерів калібрування на штуцери іншого діаметру, при необхідності збільшити або зменшити подачу палива в колектор автомобіля. У комплекті представленої рампи знаходяться штуцери калібрування з якісного пластику. Внутрішній перетин штуцера 1.6 мм, 1,8 мм, 2,0 мм, 2,2 мм, 2,4 мм і 2,6 мм, який розрахований на потужність автомобіля від 55 кінських сил (14 к.с./циліндр).
Робочі параметри форсунки зберігаються в межах допустимих температур від -20 до +120 °C. Рекомендований виробником час уприскування газу на автомобілі повинен знаходитися в діапазоні від 4.5 мс до 5.5 м.с. часу уприскування на холостому ходу і без додаткових навантажень (включене світло фар, обігрівач салону, кондиціонер). Якщо показник часу уприскування газового палива знаходиться в цьому діапазоні, то розмір жиклерів підібраний правильно і форсунки будуть добре справлятися зі своїм завданням. Якщо ж будуть відхилення від показників, то необхідно провести ряд діагностичних заходів і з'ясувати чи немає інших чинником порушення роботи форсунок. В результаті, коли інші фактори не виявилися, необхідно замінити калібрувальний жиклер на аналогічний, але з іншим внутрішнім діаметром.
Чотирициліндрова рампа форсунок AEB (238 631 000) є середньо-швидкісною серед форсунок конкурентних виробників, представлених на ринку. Допустимий тиск подачі газу в рампу є до 3-х Бар - це максимальний тиск, з яким форсунка зможе впоратися, при цьому зберігаючи робочі параметри. Застосовувані електромагнітні котушки мають опір 2 Ом, що і сприяє своєчасному відгуку автомобіля при зміні навантажувального режиму. Купуючи форсунки АЕВ ви отримуєте гарантію на них 12 місяців.
