Міні-комплект Romano Antonio 8 циліндрів (FSI, TSI, TFSI, GDI)

Виробник з Італії Romano Autogas розробляє цей комплект ГБО Antonio 8 циліндрів. Це якісний і надійний міні-комплект обладнання, дуже добре зарекомендував себе в роботі на автомобілях, у яких безпосереднє вприскування бензину, а також машини, які працюють із фазованим, попарним і попарно-паралельним вприскуванням палива. Обладнання створено з урахуванням всіх вимог і необхідних технічних рішень, всі елементи системи гармонійно працюють між собою, оскільки все воно виробляється на одному італійському заводі.

Переваги даного комплекту обладнання:

• Використовують для автомобілів з 8-ми і менше циліндрами;
• Практично всі з'єднання виконані у вигляді роз'ємів, які захищають з'єднання від попадання вологи, пилу і т.д.;
• Максимально спрощений монтаж обладнання;
• Всі елементи обладнання виконані дуже якісно і з високоякісних матеріалів;
• Робота з автомобілями, у яких звичне для всіх вприскування палива у впускний колектор, а також з автомобілями, де вприскування палива відбувається безпосередньо в циліндр двигуна;
• За допомогою OBD автомобіля можливо синхронізувати блоки керування для більш коректної роботи автомобіля. Так само за допомогою підключення до OBD є можливість відстежувати і видаляти різні помилки в системах автомобіля;
• Вбудовані емулятори рівня та інші;
• Всі вузли та елементи комплекту виконані з якісних матеріалів, всі компоненти ідеально поєднуються і синхронізуються між собою.

Комплект Antonio 8 циліндрів включає в себе:

1. Блок керування інжекторною системою Antonio 8 циліндрів;
2. Комплект проводки для підключення до системи;
3. Цифровий мап-датчик Romano для поліпшення швидкодії системи і точності роботи;
4. Датчик температури газового редуктора з фішкою для з'єднання;
5. Цифровий перемикач для зміни типу палива;
6. Електромагнітний клапан з фільтром грубого очищення;
7. Форсунки Fast 2 для одиночного монтажу - 8 шт., або форсунки Fast 2 для встановлення в планці;
8. Розподільна планка 4 циліндри Romano або монтажний набір 4 циліндри - 2шт .;
9. Трійник під газовий рукав;
10. Редуктор RRIS/02 - до 290 кВт або RRIS - до 160 кВт (на вибір);
11. Кріплення редуктора (кронштейн і кріплення);
12. Гайка - М14х1 D8 мм і ніпель - D8 для трубки;
13. Штуцер для підключення вакууму;
14. Хомути пружинні - 32 шт.;
15. Хомути 16-25 - 8 шт.;
16. Розпилювачі в колектор - 8 шт.

Детальніше про форсунки FAST2:

Форсунка FAST-2 відрізняється невисокою вартістю, в порівнянні з конкурентами. Також відрізняється ремонтопридатністю, ремонтні комплекти знаходяться у вільному продажу. При заміні ремонтного комплекту, як виробник заявляє, робота форсунки прирівнюється до роботи нової форсунки. Форсунка ROMANO дуже швидка, так як час виконання повного циклу становить 2.4 м.с., вхід і вихід газу під рукав - D6. Перепад тиску, при якому зберігається нормальна працездатність - 3 Бара, опір котушки індуктивності становить - 3 Ом. Термін гарантії складає 12 місяців з моменту придбання.

*Таблиця надана виробником.

Випарник RRIS/02 і менш потужний RRIS 14M від Romano:

Випарники зарекомендували себе серед установників і клієнтів як потужні і дуже стабільні в роботі. Виробник врахував всі негативні відгуки про редуктори і виготовив редуктор без застосування пластикових частин. Латунні штуцери зменшують шанс облому, сам редуктор надійний в роботі і здатний відпрацьовувати навіть найжорсткіші умови експлуатації. Робота редуктора на високому тиску дуже добре впливає на роботу автомобіля і на його динаміку.

Випарник RRIS 14M застосовують на менш потужних автомобілях, з двигунами - до 220 кінських сил (до 160 кіловат). RRIS 14M відмінно справляється зі своїм завданням і працює стабільно, при необхідності можливо доукомплектувати камерою додаткового обігріву. Дана опція дуже допомагає в тих випадках, коли монтаж проводиться на автомобілі з поганим протоком охолоджувальної рідини або ж місця врізки для обігріву вкрай погані, для того щоб не було втрат протоки на вузол до якого було пряме призначення із заводу виробника автомобіля. Дану камеру можна підключати як окремо з двох різних точок, так і закільцювати між основною камерою редуктора і підключити «на протоку».

*Інформація надана виробником.

Програмне забезпечення:

1. Програма налаштування знаходиться у вільному доступі;
2. Інформація та матеріал для установників так само розташовані у вільному доступі в інтернеті;
3. Доступний список доступних для установки автомобілів з прямим вприскуванням і особливості встановлення обладнання;
4. Одна конфігураційна програма для всіх систем Romano.

Зі списком автомобілів і особливостями встановлення можна ознайомитися тут

ГБО Romano Antonio параметри: