Форсунки Valtek Type 37 – це порівняно недавній продукт для газобалонних систем 4-го покоління. Вони дозують газ в залежності від налаштувань газового електронного блоку керування і подають його у впускний колектор. Здатні працювати на метані (стиснений природний газ) і на пропані (зріджений нафтовий газ). Виробник рампи - відома італійська компанія Valtek SpA. Пристрій підлягає гарантії, термін гарантійного обслуговування складає 12 місяців з моменту придбання. В системі ГБО-4 вони займають простір між газовим редуктором з фільтром тонкого очищення і впускним колектором. Дана рампа призначена для використання в 4-х циліндровому двигуні з непрямим вприскуванням бензину. Для 8-ми циліндричної рампи потрібно дві таких рампи.
Комплектація:
- Рампа форсунок на 4 циліндри;
- Штуцери-розпилювачі для скручування в колектор - 4 штуки;
- Болти для кріплення планки - 2 штуки.
Рампа форсунок Valtek Type 37 4 циліндри виготовлена в пластиковому корпусі. Дана особливість дозволяє здешевити планку, особливо не впливаючи на довговічність. Має стандартні котушки Вальтек з опором 3 Ом червоного кольору. Форсунки Вальтек тип 37 - штокові, так само як тип 30. Відкриття і закриття здійснює шток. До даного блоку форсунок необхідно докупити калібрувальні штуцери, так як в комплекті поставки їх немає. Дані штуцери тут іншого зразка, набагато менші в розмірах ніж в тип 30, вкручуються в пластикове різьблення рампи. Діапазон штуцерів може бути: від 1,5 до 2,5 мм. Їх підбирають виходячи з потужності двигуна, на який встановлюють газобалонне обладнання.
Вхід газу в рампу здійснюється через газовий рукав з внутрішнім діаметром 12 мм. Перед входом газу в планку повинен бути встановлений фільтр тонкого очищення газу, який продовжить термін служби форсунок. Його змінюють зазвичай через кожні 8 - 10 тисяч кілометрів. Вихід газу в колектор здійснюють через штуцери виходу газу діаметром 5 мм. Слід зазначити, що відстань від цього штуцера до колектора не повинно перевищувати 15 сантиметрів. Котушки мають стандартний роз'єм – Valtek.
Форсунки Valtek досить невибагливі до якості палива, досить довговічні, прості в обслуговуванні і демократичні в ціні. Саме з цього ряду цих чинників стали дуже популярними на ринку України.
