Статті. Сторінка 10

Як відомо, газ згорає повільніше бензину. Тому при роботі двигуна на пропан-бутані (LPG) кут випередження запалювання (КВЗ) потрібно зміщувати приблизно на шість градусів, а на стиснутому...

Октанове число (ОЧ) – це показник, який характеризує стійкість пального для двигунів внутрішнього згоряння до детонації. ОЧ дорівнює вмісту в процентному співвідношенні за обсягом...

Метан (англ. Compressed natural gas) – стиснений природний газ, є основним компонентом газу природного. Метан практично не залишає за собою шкідливих продуктів горіння. Метан як газ...

Пропан-бутан (англ. Liquifield petroleum gas) – зріджений нафтовий газ, суміш двох газів. У народі називають просто пропан. Отримують цей газ з нафти і конденсату нафти. Для збереження суміші в...

Існує дуже поширене твердження про те, що системи газобалонного живлення (ГБО) ведуть до збільшення ризику загоряння автотранспортного засобу. Що тут можна заперечити? В цілому так і є,...

Останнім часом встановлювати газ на авто і використовувати його як пальне стало дуже популярним. В основному це можна пояснити більш дешевої ціною пропан-бутану і метану в порівнянні з...

АГНКС (автомобільна газонаповнювальна станція) призначена для заправки автомобілів та інших автотранспортних засобів, переобладнаних для роботи на (CNG) стиснутому природному газі –...

Нижче ми наведемо основні і питання, що часто зустрічаються. Якщо ви не знайшли відповідь на питання, яке вас цікавить, пошукайте його в розділі FAQ (часті питання про ГБО). 1. Що краще...

Регулювання електронного газового редуктора: На електронному газовому редукторі існує два основних види регулювання. Це регулювання тиску в другому щаблі (або чутливість), а також...

Газовий редуктор – один з головних механізмів в системах ГБО для автомобілів. Редуктор ГБО служить в системах газобалонного обладнання для зниження тиску газу пропан/метан, який...