Варіатор для ГБО Puma призначений для систем газобалонного обладнання всіх поколінь як допоміжний пристрій. Він покращує коефіцієнт корисної дії двигуна, а також покращує витрати газу. Крім того, в системах першого, другого або третього поколінь він здатний прибирати ефект зворотнього хлопка. Особливо часто варіатор застосовують на метанових системах (природний газ), проте він також дає ефект і на зрідженому нафтовому газі (пропан-бутан). Варіатор випередження запалювання встановлюють як окремий пристрій, він працює незалежно від газового контролера.

Виробляє PUMA 515 N італійський іменитий завод A.E.B. Alternative Fuel Electronics. Комплект поставки включає в себе:

1. Блок керування Puma 515N;
2. Проводка;
3. Заглушка варіатора;
4. Клеми без ізоляції;
5. Корпуси для клем;
6. Кріплення;
7. Інструкція;
8. Наклейка.

Особливості АЄБ Пума 515Н:

• Робоча напруга - від 10 до 14 Вольт постійного струму;
• Налаштування кута випередження запалювання - -6° -9° -12° -15°;
• Можливість підключення до датчика положення дросельної заслінки;
• Можливість відключення корекції кута випередження запалювання;
• Має спеціальне програмне забезпечення (ПО) для програмування, підключення та адаптації до різних моделей автомобілів.

Основні рекомендації по встановленню та експлуатації варіатора:

• Монтувати варіатор необхідно в місцях, захищених від тепла, світла, вологи і води;
• Провід необхідно з'єднати за допомогою пайки або затискачів;
• Аварійний роз'єм призначений для випадків, коли варіатор відмовляє;
• Заборонено розкривати корпус варіатора, коли включене запалювання автомобіля.

Загальна довжина блоку керування - 105 мм, висота - 35 мм, ширина - 80 мм. У розділі файли ви знайдете безкоштовні програми та інструкції для підключення та налаштування пристрою.

Варіатор AEB Puma характеристики: