Газовий редуктор Tomasetto RGTA 3502 - випаровувач з електронним типом включення для систем газового обладнання першого, другого і третього покоління. Завдання редуктора - випаровування газу, а також зниження його тиску до робочого (близько 1 Bar). Основна відмінність від моделі RGTA3500 (традиційного редуктора до 100 к.с.) - відсутність гвинта обвідного каналу, який необхідний тільки у випадках регулювання через неправильно підібраного змішувача. Дане регулювання в традиційній моделі розташоване близько до фільтра рідкої фази.
Зроблено в Італії, дуже популярним і відомим своєю якістю виробником Tomasetto Achille SPA. Підійде при встановленні пропан-бутанової системи ГБО на карбюраторний, інжекторний, моно інжекторний автомобіль, а також на автомобіль з механічним інжектором. Гарантійне обслуговування пристрою здійснюється протягом одного року після придбання, проте слід зазначити, що редуктори марки Томасетто рідко виходять з ладу через заводський брак.
Редуктор Tomasetto служить для автомобілів з потужністю до 100 кінських сил (приблизно 73 kW) і володіє одним з кращих показників ціна/якість, тому дуже популярний на ринку України. Підійде для використання з багатьма відомими і поширеними марками автомобілів:
- Daewoo Lanos;
- Daewoo Sens;
- Daewoo Nubira;
- Chevrolet Aveo;
- Chevrolet Lacetti;
- Автомобілі сімейства ЗАЗ;
- Автомобілі сімейства ВАЗ і багато інших.
Вхід газу в Tomasetto RGTA3502 здійснюється через латунний штуцер під магістральну мідну або термопластикову трубку 6 мм. Різьблення штуцера входу - М10х1. Слід зазначити, що на вході газу розташована електронна котушка з сердечником, яка здійснює закриття і відкриття подачі пропану. У звичайному стані клапан закритий, а при подачі на нього напруги відкривається. Сигнал про відкриття і закриття подає перемикач в салоні авто. Котушка має живлення 12 Вольт і потужність 11 Ватт. Також на вході газу розташований фільтр рідкої фази, який додатково очищає редуктор від попадання сторонніх часток і продовжить життя пристрою. Виробник рекомендує змінювати такий фільтр з регламентом 8 000 - 10 000 км. Підігрів редуктора відбувається через пластикові штуцери діаметром 16 мм. Особливістю даних штуцерів є можливість повороту, що дуже зручно при монтажі. Для виходу газу існує алюмінієвий штуцер з діаметром 17 мм. Пропускна здатність редуктора - до 22 кг/год.
Редуктор Томасетто пропан має таку комплектацію:
- Редуктор електронного типу з котушкою і фільтром рідкої фази;
- Гайка входу газу D6 M10x1;
- Ніпель 6 мм;
- Кріпильний кронштейн;
- Гайки, шайби і болт для кріплення;
- Паспорт на пристрій.
Редуктор Томасетто пропан має невеликі габаритні розміри (150х160х110 мм) і невелику вагу (1,5 кг), що дозволяє встановлювати його швидко і зручно, а також встановлювати його в авто, де мало вільного місця під капотом. Корпус зроблений з литого алюмінію, міцний до перепадів температур і механічних впливів. Максимальний тиск, який виходить в редуктор становить до 30 Бар (3 МПА). Робоча температура полягає в межах: від -20 °С до + 120 °С.
У нашому магазині ви можете придбати запчастини для редуктора Tomasetto:
- Ремкомплекти;
- Котушки;
- Сердечники котушок;
- Штуцери входу газу;
- Штуцери виходу газу;
- Тосольні мембрани;
- Тосольні штуцери;
- Кришки для підключення компенсації;
- Кріплення та багато іншого.
Добрый вечер ,Как понять в описании про редуктор? ,что нет винта обводного канала, и этот винт служит в случае не правильно подобранного смесителя, ну если скажем подобран правильно смеситель, а редуктор с винтом ХХ или обводного канала (тоже нужно чтобы вы уточнили ,как же он этот винт всёже правильно называется?) https://lpgtech.ua/reduktor-tomasetto-rgta3500-do-100-ls-propan-s-filtrom/ то получается этот винт в моём правильно подобранном смесителем должен быть закручен полностью,и холостой ход двигателя регулировать только винтом чуйки и краном жадности? Хотелось бы конкретики ,по настройке .