Редуктор БРС АТ-90 вакуумний належить до класу пропанових випарників для автомобілів карбюраторного типу. Основне завдання такого пристрою - випаровування і зниження тиску поступаючого із балона газу. Як правило відносять до газобалонного обладнання першого покоління (ГБО-1). Вироблено пристрій в Італії заводом BRC M.T.M. S.R.L. Справжність походження редуктора підтверджує фірмова голограма на корпусі. Гарантійне обслуговування здійснюється протягом 12 місяців після придбання якщо виконані всі умови гарантії. Слід зазначити, що редуктор BRC AT-90 P застосовують тільки при встановленні пропан-бутану.
Має потужність до 137 кінських сил, або ж до 100 кіловат. Підійде для величезного списку автомобілів. Відноситься до класу вакуумних редукторів, так як попередньо за допомогою вакууму вимірює необхідну пускову порцію газу. Для цього він з'єднується із колектором. На корпусі з тильного боку є штуцер під шланг із внутрішнім діаметром 5 мм. Подача газу здійснюється за допомогою магістрального трубопроводу із діаметром шість міліметрів. Штуцер входу газу має різьблення М10 крок 1. Латунний штуцер на корпусі випарника служить для здійснення виходу газу з пристрою. Його зовнішній діаметр становить 17 мм. В процесі випаровування і зниження тиску редуктор охолоджується. Якщо не здійснювати його підігрів він швидко вийде з ладу і втратить свої номінальні характеристики. Для запобігання цього випарник зазвичай підключають до системи охолодження двигуна, завдяки чому здійснюється підігрів. На корпусі розташовані два пластикових, поворотних штуцери сірого кольору які за це відповідають. Вони мають зовнішній діаметр 16 мм.
Комплект поставки:
- Редуктор BRC із потужністю до 100 kW;
- 6 мм гайка М10х1 - 1 штука;
- Ніпель (бочонок) 6 мм - 1 штука;
- Кронштейн кріплення редуктора - 1 шт.;
- Шайба і гайка для кріплення.
Газовий редуктор BRC AT-90 P вилитий із алюмінію, стійкий до різного роду атмосферних явищ, таким як волога і перепад температур. Максимальний тиск на вході - 3 Мпа. Має на вході газу електромагнітну котушку з сердечником, які відповідальні за перекриття і відкриття подачі газу у випарник. Сигнал про включення або відключення подається за допомогою кнопки газ-бензин у салоні авто.
Не оснащений фільтром рідкої фази, тому його необхідно встановити. Інтервал заміни фільтру повинен складати від 8 000 до 10 000 кілометрів.
Заводське кодування пристрою - 01RD00102000.
Есть ли в комплекте вакуумный штуцер в коллектор? в описании не написано, а на таком же редукторе на 70kW указано что есть!