Італійський виробник Lovato Gas представив свою нову систему уприскування палива Lovato Smart ExR (Extended Range). Дана система служить для забезпечення, контролю і регулювання впорскування скрапленого газу в автомобілях з двигунами внутрішнього згоряння. Система побудована на платформі італійського концерну АЕВ і вважається дуже надійною. Сфера застосування - системи 4-го покоління на пропан-бутані (LPG).
У комплектації ви не зустрінете компоненти інших виробників, оскільки компанія Ловато виробляє всі необхідні вузли під свою систему сама. Також відзначимо, що дана інжекторна система не розрахована на застосування датчиків тиску і форсунок інших виробників, можливість вибору ви можете зустріти у виробників конкурентів. Даний обмежений вибір обумовлений тим, що виробник при розробці обладнання враховував його особливості та параметри для створення коректного алгоритму роботи системи і задавав параметри щоб обладнання працювало бездоганно.
Компанія LOVATO S.P.A. більше 50-ти років на ринку і завоювала дуже хорошу репутацію серед власників і установників транспортних засобів. За рахунок своєї якості продукти виробника стали практично безвідмовними в експлуатації, прості в установці, монтажі і налаштуванні. Підприємство Lovato Gas є одним з перших, хто створили «мультиклапан» і постійно його покращували і модернізували протягом усього часу свого існування.
Виробник пропонує широкий асортимент обладнання власного виробництва, дане обладнання перекриває практично весь мощностной сегмент автомобілів. Хороший вибір газових випарників (редукторів) а також газових інжекторів для забезпечення стабільної, безпечної і відмінної роботи автомобілів з двигунами внутрішнього згорання на газі. Система вприскування LOVATO EXR використовується в широких масштабах у автовиробників, серед них такі відомі як: Fiat, Renault, PSA Peugeot, Citroen, Opel, KIA Motors та інші.
Електроніка SMART ExR
Блок управління Lovato Smart EXR виконаний в компактному корпусі, має захист від потрапляння всередину пилу і вологи за умови грамотного розміщення та приєднаного джгута проводки.
Дана система оснащена необхідним набором інструментів для настройки автомобіля і відмінної роботи на газі.
Параметри доступні для зміни (набір інструментів):
- Вибір палива (LPG/CNG);
- Доступний вибір типу уприскування палива (Full Group або послідовний);
- Вибір газових інжекторів (доступний вибір з KP і EP);
- Алгоритми для установки на автомобілі з Valvetronic і турбо моторами;
- Для сучасних автомобілів обладнаних системою Start & Stop створений алгоритм для взаємодії систем;
- Так само можливість вибору задіяних циліндрів (в разі встановлення системи на автомобілі менше 4-х циліндрів);
- Фільтр сигналу оборотів двигуна і його тип;
- Вибір кількості застосованих котушок (модулів) запалювання;
- Можливість добавки бензину в газо-повітряну суміш;
- Робота і можливість підключення до 2-х лямбда-зондів;
- Функція примусового відключення газових інжекторів окремо;
- Вибір стратегії вприскування і добавки бензину при різних навантаженнях і параметрах;
- Стратегія вприскування на холостому ходу;
- Функція «підігрів форсунок» актуально для холодної пори;
- Можливість встановлювати затримку по циліндрам для більш м'якої зміни палива;
- Вибір температури перемикання на газ і температури, при якій буде здійснено повернення до бензину;
- Функція «теплий старт». Автомобіль запускається на газі якщо температура не нижче заданої для перемикання;
- Вибір типу і виду датчика рівня газу, а також його калібрування і налаштування;
- Для більш коректної роботи можливо додати час включення установки для того, щоб магістралі встигли заповниться газом;
- Можливість відключення бензонасосу (функція небезпечна в разі неправильної настройки системи);
- Так само ви можете задати параметр за часом низького тиску, щоб автомобіль в разі просідання тиску нижче допустимого не перемикався на бензин моментально, а тільки після заданого часу, якщо тиск не стабілізувався;
- Функція аварійного запуску (примусового запуску на газі в разі відмови бензинової системи). Важливо щоб кількість запусків не було нескінченним, в разі перевищення меж 20 раз потрібно обнуляти за допомогою ПО;
- Доступна цифрова та графічна 2D карта часу вприску;
- Функція «проходження ТО» нагадує про необхідність замінити фільтра і огляду системи;
- Система за допомогою зумера сигналізує про помилки і повідомленнях системи, а також про зміну палива;
- Режим «збіднення для Mazda» необхідний алгоритм вприскування для деяких автомобілів Mazda;
- Вибір максимального навантаження на двигун, при якій автомобіль буде працювати на газі;
- Карта корекцій щодо температури газу;
- Карта корекцій в залежності від тиску газу;
- Зниження тиску редуктора в режимі «Cut-off»;
- Можливість калібрування датчика рівня газу автоматично;
- Монітор параметрів;
- Взаємодія з зовнішнім сканером OBD;
- Тест працездатності елементів установки: «зумер, ЕМК, форсунки» (дуже зручна функція для перевірки окремих вузлів задаючи програмно без фізичного втручання в систему);
- Зчитування оборотів на підставі імпульсів на бензинових форсунках;
- Відсікання «екстра вприсків»;
- Програма має вбудований осцилограф.
Комплектація:
- Блок управління Smart ExR;
- Джгут проводки для підключення, 4-х канальний;
- Джгут проводки підключення живлення з посадковим місцем під запобіжник і сам запобіжник;
- Редуктор Lovato RGJ3.2L & RGJ UHP;
- Планка форсунок на вибір (КР або ЕР) 2 циліндра - 2 шт .;
- Кронштейни кріплення і монтажний набір (для форсунок, датчика тиску, редуктора);
- Штуцера в колектор - 4 шт .;
- Штуцер для врізки;
- Фільтр парової фази з інтегрованим датчиком тиску газу і МАП (в залежності від комплектації набору (якщо комплектується форсунками КР, то фільтр з датчиком тиску і мап, якщо форсунки ЕР - то фільтр з датчиком тиску);
- Датчик температури редуктора;
- Перемикач виду палива;
- Штуцер-з'єднувач рамп форсунок;
- Сервісна книжка.
*Калібрувальні жиклери для форсунок в комплектацію не входять!
Редуктора LOVATO RGJ 3.2L & RGJ UHP
|
|
RGJ3.2L
|
RGJ UHP
|
|
Вага, кг
|
1.4
|
2.45
|
|
Номінальний тиск на виході, Бар
|
1.0
|
1.05
|
|
Вхід газу, мм
|
6
|
8
|
|
Вихід газу, мм
|
12
|
12
|
|
Максимальна потужність к.с. (в кВт)
|
190
(140)
|
354
(260)
|
|
Потужність ЕМК, Вт
|
15.5
|
15.5
|
|
Корпус
|
Алюмініевий
|
Алюмініевий
|
Форсунки
|
|
КР
|
ЕР
|
|
Тип
|
Штоковий
|
Штоковий
|
|
Мінімальна швидкість відкриття і закриття, мс
|
4.5
|
5.5
|
|
Діапазон робочих температур, °С
|
Від -20 до +120
|
Від -20 до +120
|
|
Опір котушки, Ом
|
2 (похибка 5%)
|
3 (похибка 5%)
|
|
Сертифікат
|
ECE 67R-01 и 110R
|
ECE 67R-01 и 110R
|
Відзначимо, що форсунки Lovato є розбірними, придатними до ремонту. Потребують калібрування ходу штока, зарекомендували себе як дуже надійні і якісні інжектори в своєму сегменті.
