Мінікомплект з електронікою Stag Q-Next Plus, форсунками Hana, Barracuda або Stag W-03 і редукторами 4-го покоління на вибір: KME Silver, Stag R-02, Tomasetto Alaska/Artic/Nordic, OMVL CPR.
Даний набір є одним з найбільш функціональних і широко застосовуваних при переобладнанні 4-х циліндрових автомобілів на скраплений газ. Всі складові комплекту мають високу якість і відмінні робочі характеристики.
Комплектація підкапотної частини з електронікою Stag Q-Next Plus:
- Газові форсунки на 4 циліндри (Stag W-03, Barracuda або Hana);
- Редуктор на вибір: KME Silver, Stag R-02, Tomasetto Alaska/Artic/Nordic або OMVL CPR;
- Інжекторна система Stag Q-Next Plus на 4 циліндри (МАП-датчик PS-04, блок управління, датчик рівня газу, перемикач LED 400, комплект монтажної електропроводки);
- Штуцер у впускний колектор - 4 шт.;
- Датчик температури редуктора Stag 2.2 kOm;
- Сервісна книжка;
- Фільтр тонкої очистки 1 вхід - 1 вихід поду рукав D12;
- Набір для монтажу.
Система упорскування газу Stag QNext Plus
Інжекторна система контролю і уприскування газового палива STAG Q-NEXT PLUS - це сучасна система, яка має широкі можливості в налаштуванні і відмінними показниками в роботі. Блок управління має потужний 32-х бітний процесор, зручний для розташування корпус і вбудовані емулятори тиску (FPE) і рівня (FLE) палива. Блок управління має сучасну автоадаптацію ISA3, яка вносить корекції в параметри, для того щоб зберегти хорошу динаміку автомобіля, стабілізувати споживання газового палива, а також підтримувати злагоджену роботу автомобіля. Також варто зазначити, що в блок вбудований модуль для підключення до OBD, що дозволяє отримувати інформацію від штатного бензинового блоку управління, на підставі яких також відбувається корекція паливно-повітряної суміші.
За допомогою підключення до OBD можна відстежувати параметри і обнуляти помилки (в разі їх появи). Функцію скидання можна включити в автоматичному режимі, попередньо обравши перелік кодів помилок, які необхідно прибрати.
Дуже зручний вибір системи Stag тим, що:
- Систему, можна обслуговувати на всій території країни;
- Можливість встановлення практично на будь-який інжекторний двигун до 4-х циліндрів;
- Безкоштовне програмне забезпечення, схеми монтажу та інструкції;
- Величезний асортимент супутніх товарів, запасних і ремонтних частин;
- Щодо конкурентних систем мають демократичну ціну на обладнання;
- Гарантія на обладнання - 1 рік, на блок управління - 5 років.
Редуктори (випаровувачі газу) доступні на вибір: OMVL CPR, KME Silver, Stag R-02, Tomasetto Alaska або Tomasetto Artic.
- Stag R-02 - редуктор для систем 4-го покоління і автомобілів з потужністю двигуна до 136 к.с. Випарник зарекомендував себе як досить надійний і дуже зручний у використанні, оскільки габарити його досить скромні, а клапан газу з фільтром очищення рідкої фази є окремим вузлом. Також редуктор має стандартні параметри для підключення до системи: вхід газу - під магістраль 6 мм, вихід газу - під рукав газовий 12 мм, підключення обігріву - під рукав 16 мм;
- Tomasetto Alaska - один з найпопулярніших редукторів для малолітражних автомобілів на території нашої країни. Вибирають даний редуктор дуже часто через такі причини: можливість обслуговування по всій Україні, наявність запасних і ремонтних частин і надійність. Потужність, з якою може працювати даний редуктор, становить до 123 к.с. Підключення обігріву виконано для рукава з діаметром 16 мм, вихід газу для рукава з діаметром 12 мм, а підведення газу виконано для магістральної трубки діаметром 6 мм;
- Tomasetto Artic - випарник для автомобілів з потужністю до 160 кінських сил. Виробником є італійська компанія Tomasetto Achille. Редуктор досить надійний. Вхід виконаний під газову магістраль 8 мм, при необхідності приєднання магістралі 6 мм необхідно докупити окремо перехідник. Підключення до системи охолодження - під рукав 16 мм, вихід газу з редуктора - під рукав 12мм. Облаштований електромагнітним клапаном газу, а також фільтром рідкої фази на вході газу в редуктор;
- Tomasetto Nordic - почав випускатися компанією Tomasetto Achille S.P.A. в 2018 році. Підтримує діапазон потужності двигуна до 170 кінських сил або ж до 125 кіловат. Як і інші редуктора серії АТ-09 він має інтегрований фільтр і електромагнітний газовий клапан. Підключення підігріву передбачено під рукав 16 мм, а вихід газу - під рукав 12 мм. Вакуумний штуцер - 5 мм. Вхід газу в випарник передбачений під трубку 6 мм з різьбою М10х1. Варто відзначити, що підійде мідна трубка і термопластикова зі штуцерами;
- OMVL CPR - італійський редуктор для роботи на зрідженому нафтовому газі. Редуктор обладнаний фільтром грубого очищення і електромагнітним клапаном. Вхід газу - під трубку D6. Камера обігріву обладнана штуцерами під рукав D16, а вихід газу виконаний у вигляді штуцера під рукав 12 мм. Максимальна потужність, яку редуктор зможе обслужити - до 140 кВт (до 192 кінських сил);
- KME Silver від польського виробника KME SP.Z.o.o. Випарник є найпотужнішим з усіх представлених редукторів, розрахований редуктор для роботи з потужністю 205-219 кінських сил. Камера обігріву газу, як і на інших редукторах, облаштована штуцерами під рукав 16 мм, а вихід газу має штуцером під рукав 12 мм. Вхід газу - під трубку 6 мм М10х1.
Форсунки газові на вибір
Одним з важливих елементів системи є газові інжектора (форсунки). На сучасних автомобілях необхідні швидкісні форсунки, для того щоб забезпечити своєчасне і точне впорскування газу. У мінікомплекті у вас є можливість вибрати одні з можливих форсунок таких як: Hana, Barracuda або Stag-W03.
Форсунки корейського виробництва Hana H2001 діляться на 4 види по потужності і на 2 види за способом монтажу. При покупці форсунок діє гарантія 1 рік. Монтаж може бути одиночний із застосуванням газового рукава 5 мм і розподільної планки, а також може бути у вигляді монтажного набору, де форсунки зібрані в цілу рампу. За потужністю відрізняються за кольором написи на форсунки, а конкретніше за кольором написи «CNG/LPG INGECTOR»:
- Форсунка з написом чорного кольору: обслуговує потужність від 20 до 30 к.с. на один циліндр двигуна і має калібрувальний штуцер з діаметром 2.1 мм;
- Форсунка з написом червоного кольору: обслуговує потужність від 26 до 39 к.с на один циліндр двигуна і має калібрувальний штуцер з діаметром 2.4 мм;
- Форсунка з написом зеленого кольору: обслуговує потужність від 33 до 50 к.с. на один циліндр двигуна, калібрувальний штуцер відсутній. Однак вона має різьблення для вкручування штуцера, що дозволить при необхідності зменшити прохідний перетин до потрібного показника;
- Форсунка з написом синього кольору: є найпотужнішою форсункою з даної серії і обслуговує потужність від 40 до 60 к.с. на один циліндр двигуна. Калібрувальний штуцер відсутній, а також немає різьблення під нього.
Форсунки польського виробника ALEX Barracuda є аналогами корейських форсунок і володіють хорошими технічними показниками. У форсунок Barracuda також є 2 способи монтажу: одиночний монтаж з розподільником і монтаж в рампу-розподільник. Форсунки обладнані штуцером для калібрування потужності, стандартний штуцер має перетин 1.5 мм з можливістю розсвердлювання. Гарантійний термін на форсунки - 24 місяці з моменту покупки.
Форсунки Stag W-03 виробляються на одному заводі разом із інжекторною електронікою. Мають штуцери для калібрування, стандартний діаметр прохідного перетину якого 1.5 мм. Збільшення продуктивності форсунки відбувається способом розсвердлювання штуцера. Вхід і вихід газу з форсунки виконаний під рукав 6 мм. При придбанні діє гарантія 12 місяців. Дані форсунки єдині з представлених, які піддаються ремонту і в продажу є ремкомплект.
