Газові форсунки Valtek Type 34 - швидкісний, точний і виконавчий вибір при встановленні ГБО 4 покоління на інжекторний автомобіль. Можна застосовувати як для зрідженого нафтового газу (пропан-бутан), так і для стисненого природного газу (метану). Зроблені в Італії компанією Valtek SpA. Мають гарантію 12 місяців з моменту придбання.
Форсунки Вальтек тип 34 мають таку комплектацію:
- Рампа форсунок на 4 циліндри;
- Штуцери розпилювачі для вкручування в колектор - 4 шт.;
- Кронштейн кріплення для форсунок - 2 штуки.
Форсунки виконані в алюмінієвому корпусі з роз'ємами котушок Valtek. Котушки мають опір - 3 Ом, але за рахунок конструкції, підвищена швидкість відкриття і закриття, здатні працювати значно швидше ніж тип 30 або тип 37. Котушки пофарбовані в червоний колір. Тип форсунок - штокові, а це значить, що відкриває і закриває форсунку шток (циліндр всередині корпусу). Вхід газу в рампу здійснюється під рукав з зовнішнім діаметром 10 мм, а вихід газу - під газовий рукав 5 (6) мм.
Слід зазначити, що калібрувальні штуцери в комплект поставки не входять, їх слід купувати окремо. Їх вкручують знизу рампи, і до них приєднують 5 або 6 мм шланг, який далі йде до штуцерів розпилювачів в колекторі. Діаметр штуцерів може бути від 0,75 мм до 3,0 мм. Розсвердлюють і підбирають їх виходячи з інформації про потужність двигуна автомобіля, на який встановлюють газ. У блоці форсунок знаходиться чотири форсунки, а це значить, що дана рампа призначена для встановлення на 4-х циліндровий автомобіль. Для восьми циліндрового автомобіля потрібні дві такі секції. Даний тип форсунок підтримується багатьма відомими виробниками електроніками, зокрема такими як: STAG, ZENIT, AEB та багато інших.
Форсунки Valtek Type 34 4 циліндри не так популярні як серії Type 30. Це пов'язано з тим, що форсунки 34 типу значно дорожчі, мають низький показник ремонтопридатності, а також чутливі до якості палива (це особливо важливо на вітчизняному ринку). При поганому обслуговуванні (заміна фільтрів не за регламентом, використання газу низької якості і т.д.) можуть досить швидко вийти з ладу. Тому рекомендуємо встановлювати перед ними фільтр тонкого очищення з відстійником або ж два фільтри (звичайний фільтр-бочонок і фільтр з відстійником).
У меня такие форсунки стоят на Туксоне 2.7 V6 пробег на низ 137тыс.км никаких нареканий, доп.фильтр с отстойником стоит с первых дней. Очень нравится как с ними работает движок. Рекомендую!
Скорострельность и ресурс.
нет